论文部分内容阅读
针对内高压成形过程中，对弯曲件质量的严格要求，研究了低碳钢管材的数控弯管过程。采用数值模拟和实验，分析了不同弯曲半径、芯棒和管坯的间隙、芯棒位置和有无防皱块等参数对起皱的影响。结果表明，随着弯曲半径、芯棒直径、芯棒伸出量的增大及采用防皱块的情况下，管材弯曲起皱的趋势减小；在数值模拟的基础上进行了试验研究，试验结果和数值模拟结果吻合较好。采用二倍管径的弯曲半径，芯棒和管材间隙0．015D的情况下，能够有效地避免了弯曲内侧的起皱和外侧的减薄，成形出合格的副车架弯曲件，满足后续的内高压成形。