论文部分内容阅读
本文应用随机疲劳损伤累积理论及断裂力学方法,对地效翼船主浮舟着水时,结构在随机砰击外载荷作用下,主浮舟主要受力区域进行疲劳强度计算,针对地效翼船典型铆接部件进行疲劳强度实验,结合计算和实验数据得出结构使用寿命。同时还分析了铆接件的实际强度只有无铆接整体强度的70%—80%左右,因此信天翁地效翼船的实际强度并不是很大,可减轻重量裕度也是不多的。