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高速列车半主动悬挂减振系统
高速列车半主动悬挂减振系统
来源 :舰船科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:anysion888
【摘 要】
:
随着我国高速铁路的发展,高速列车运行的平稳性要求也随之提高。通过设计合适的悬挂系统控制车辆振动是改善其平稳性的有效手段。本文通过比较,提出半主动悬挂减振系统是现运用
【作 者】
:
刘二平
林萍
杨文杰
【机 构】
:
海军驻保定地区航空军事代表室,中国船舶重工集团公司第三六八厂
【出 处】
:
舰船科学技术
【发表日期】
:
2012年12期
【关键词】
:
高速列车
减振
半主动悬挂系统
high-speed traindampingthe semi-active suspension
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随着我国高速铁路的发展,高速列车运行的平稳性要求也随之提高。通过设计合适的悬挂系统控制车辆振动是改善其平稳性的有效手段。本文通过比较,提出半主动悬挂减振系统是现运用于我国高速列车的首选方案,并对半主动悬挂系统的原理及系统组成做了详细的阐述。
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