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为得到舰载型拦阻装置的性能及设计方法,分析了拦阻装置的组成及工作方式,建立了舰载型拦阻装置的动力学模型,给出了飞机航向拦阻力方程。计算得到了定长冲跑条件下,不同质量飞机拦阻时定长冲跑阀油孔面积随主液压缸行程的曲线组,同时得到了飞机航向的动力学性能。研究结果表明:通过改变定长冲跑阀的油孔面积,不同质量的飞机可在限定拦阻距离内拦停,飞机的拦阻力及拦阻距离均满足美军标取值范围。