论文部分内容阅读
改革开放以来，我国经济高速发展。城市化、机动化不断加速，特别是步入“准私家车时代”以后，大城市交通供需矛盾日益加剧，且倍受以交通拥堵为特征的“城市病”的困扰。同时“公交优先”有形无实，使中国大城市公交出行率长期偏低，越来越多的市民从公交转向私人小汽车，城市交通拥堵因此进一步加剧。如何解决这一难题？唯一的生路是进一步加大实施“公交优先”的力度，使其从弱势变为强势。