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为减小着舰误差，提高安全性，通过纵向自动着舰系统频域响应特性分析，确定出不满足自动着舰要求的参数项目，有针对性地进行纵向补偿设计，给出纵向补偿系统详细的参数设计方法。设计中考虑了航母俯仰运动对理想着舰点垂直位移影响。通过算例验证了纵向甲板运动补偿系统设计的有效性。该纵向甲板运动补偿系统设计方法可应用于舰载飞机设计。