1957年5月7日的北京，天朗气清，风和日丽。这一天是我一生中少有的快乐日子，我第一次乘飞机远行，又有幸结识了革命前辈、农垦部部长王震同志(后来王震同志曾任国务院副总理、国家副主席)。
　　那天，我起得很早，七点前就赶到北京西郊机场。我将以北京《人民中国》杂志社记者的身份前往东北大兴安岭林区采访。我乘坐的北京飞往哈尔滨的班机是一架小型客机，乘客不多。我刚落座，就听到有人对机上服务员说：“一会儿王震部长要上来，你们照顾一下。”我心中暗暗欢喜。不到五分钟，机舱里果然出现一位五十来岁的老军人。他没有戴帽子，穿着一件黄色粗呢子军大衣，略胖的圆脸上，气色红润，神采奕奕。我立即站起迎了上去：“王震同志，请这里坐，这座位没有人。”我拍拍身边的座位。他点点头，就坐了下来。然后转过身来问我：“你怎么会认识我?”我故意说：“我是记者，有一次开会看到过你。”他慈祥地笑了：“我出门总瞒不过人。”
　　机身迅速地沿着跑道滑行，很快只见地面渐渐往下沉，原来机身已经腾空。我心里感到一阵异样的轻快。整个机场都已经落在机翼下面，视野迅速地扩大起来，万寿山上的亭台楼阁变得玲珑乖巧，昆明湖如同一面蓝色镜子在闪闪放光。耕地、丛林、村落都被太阳抹上一层淡黄的光辉。飞机升到一定高度后，即向北飞行。
　　“年轻人，我们来聊聊天。”王震同志打破了沉默。这位身经百战的将军非常健谈，话匣子一打开，我们很快进入无拘无束状态，从国内外大事扯到社会生活的各个方面。似乎坐在我旁边的是一位相识已久的老朋友。
　　谈到抗日战争时期的延安，谈到那时的大生产运动，自然又谈到了南泥湾垦荒。身为农垦部长的王震同志，谈起垦荒事业来兴致特浓。他说，北大荒有几亿亩荒地可以开垦。这次他去黑龙江就是去察看那些荒地的。国家计划派大批复员军人到那里去垦荒，要把北大荒建设成大型商品粮基地。
　　“南泥湾垦荒取得巨大成就。歌曲《南泥湾》就是歌颂垦荒劲旅359旅的，也是歌颂你这位旅长的，是不是?”我问。--
　　“是的，是的。”他又慈祥地笑了。不—会，他收敛起笑容，恳切地说：“年轻人，名利思想不要有。我总算有了点小名，其实又有什么意思?人生最有意思的事是和自然作斗争，和阳碍社会进步的敌人作斗争，改造自然，改造社会。”无产阶级世界观、革命人生观，从这位革命前辈口中说出来是如此浅显易懂。
　　他告诉我，他一生大小战斗经历过数百次。他由一名普通的红军战士成长为人民解放军的高级将领。他闯过的风险，受过的困苦，简直难以胜数。这一切只有具备坚定的革命人生观的共产党员才能经受得起。
　　机翼下出现了起伏的群山，光秃的山峰露出焦黑的岩石。山脉尽头，竟是一片深绿的海水，平静得像凝固着似的，大概是到了山海关附近了。
　　我们又随意扯起了以下的话题：
　　“年轻人，你当记者，一定去过许多地方，我们比一比，看谁去过的地方多?除台湾、西藏外，我到过所有的省和自治区。”
　　“我哪里比得过你?你去过的地方一定比我多得多。”
　　“我当铁道兵司令员时，因筑鹰厦铁路，我到过中国最热的地方。因建大兴安岭森林铁路，我又到过中国最冷的地方。严寒酷暑，尝尝那滋味，那才是最大的享受。”
　　把吃苦当作享受，这话是深含哲理的。多少年来我都经常咀嚼。青年人需要进行革命苦乐观的教育，懂得为革命和建设主动去吃苦，去克服困难，最后取得了胜利和成功，这是人生最大的喜悦，也是最大的精神享受。
　　中午，班机在沈阳机场降落，旅客下机休息。我和王震同志同桌吃午饭。我吃了两小碗饭就放下筷子。王震同志见了，便说：“年轻人，你吃得太少，还没有老头子吃得多，你这白面书生需要很好锻炼身体。”他的关怀使我感动，我表示以后一定努力锻炼。
　　班机从沈阳起飞后，我们都闭上眼睛休息，渐渐入梦，不久，机身的摇摆把我惊醒。看看王震同志还是睡得很香，不断地发出鼾声。下午四时，班机抵达哈尔滨。王震同志邀我随他去北大荒采访，我因另有任务，只得婉言谢绝。
　　八个月后，我来到了北京王震同志的家，又有了一次和他长时间聊天的机会。这些50年前的往事，如今回想起来，仍历历如在眼前，王震同志对我的谆谆教诲，早已成为我的一份珍贵的精神财富，他的人生观、苦乐观对我的一生影响深远。