【摘 要】
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减振器的结构形式影响着减振器的特性,而且车辆的乘坐舒适性受到减振器的外部特性直接影响.因此优化减振器结构参数对提高汽车平顺性就十分必要,文章就基于AMEsim汽车减振器模型利用AMEsim中DOE分析模块,对模型中多个结构参数进行DOE分析,得出参数对阻尼力影响程度PARETO图.通过分析得出对减振器阻尼影响较大的结构参数,为以后的减振器优化分析奠定基础.
【机 构】
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辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121000
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减振器的结构形式影响着减振器的特性,而且车辆的乘坐舒适性受到减振器的外部特性直接影响.因此优化减振器结构参数对提高汽车平顺性就十分必要,文章就基于AMEsim汽车减振器模型利用AMEsim中DOE分析模块,对模型中多个结构参数进行DOE分析,得出参数对阻尼力影响程度PARETO图.通过分析得出对减振器阻尼影响较大的结构参数,为以后的减振器优化分析奠定基础.
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