论文部分内容阅读
提出了一种基于阶比分析和AR谱估计相结合的发动机故障诊断方法。在发动机急加速过程中拾取油底壳振动信号，将等时间间隔采样所得的非稳态信号按等角度间隔重采样，得到角域中的稳态信号，再进行AR谱估计，得到阶比AR谱。最后进行阶比带的谱幅值累加。结果表明，某些阶比带的谱幅累加值分别更明显地反映发动机曲轴轴承和连杆轴承的磨损故障特征。