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摘 要：混凝土面板在当前国内护岸工程项目建设过程中应用比较广泛，而且效果也非常的好。然长期随着多种的因素影响，必须对其进行修复和加固处理。本文在概述混凝土面板护岸遭到破损原理的基础上，就如何修复和加固，谈一下个人的观点和认识。
关键词：修复加固；混凝土面板；护岸破损；对策；研究
现浇、预制以及土工模袋等类型的混凝土面板，在当前国内水库、江河以及湖泊和港口工程建设过程中，尤其是护岸工程项目建设过程中，应用效果非常的显著。
然而，在长期的服役过程中，因水、其他因素对护岸产生的影响，对混凝土面板造成了严重的损害。如果破损区域处在水位变动比较频繁的区域，则面板垫层以及回填土被水冲走，久而久之，则混凝土面板的下部位置就会形成一个空穴。
一、护岸破损原因及机理分析
对混凝土面板而言，其护岸多为抗冲护岸，以预制、现浇混凝土板以及连锁板等对岸坡进行加固，以此来顶住水流的冲刷，使水流转向，从而实现岸坡保护之目的。
对于该类护岸而言，一旦水流遇到阻碍，水流动能就会瞬时减小，转变成另外一种能量，进而形成回流、螺旋流等。从实践来看，该种护岸技术通常使水流局部急剧改变，以致于坡底块石出现滑动、坍塌和翻滚，护岸工程出现了严重的失稳问题。纵观护岸破损的实例，破损原因非常多，归纳如下：
（一）风浪冲击
风浪对护岸坡脚下层覆盖的岩石被长期的冲刷，会产生空洞问题，若不及时采取有效的措施予以防治，坡脚位置的混凝土面板可能会变形、断裂。坡脚位置的土壤因被淘空，导致坡面土壤大量流失，甚至造成上部面板变形、断裂。就预制混凝土板类型的护岸而言，如果板块间隙太小，则各块间砂浆勾缝无法正常勾缝，或者密实度不达标；如果水位长期处于变化状态，在风浪的反复冲击下，护岸整体强度就会下降，因而无法确保护岸强度和坚固度。
（二）软弱夹层
如果混凝土面板护岸下的覆盖层中有松散的土层，则可能会导致地基出现不均匀沉降问题，进而造成混凝土面板破裂或者坍塌。尤其是一些施工时间较短的护岸工程，更容易出现护岸坍塌问题，甚至会出现回填土碾压质量问题。
（三）面板老化
在护岸施工过程中，因水灰比不合理、压实度不当以及模板渗漏等，导致气孔增加，久而久之，就会出现面板老化问题。对混凝土而言，其寿命是有限的，达到一定年限后就会出现面板老化，甚至出现严重的质量问题、造成安全隐患。
二、修复加固措施和方法
（一）修筑围堰
修筑围堰是一种水下修复措施，利用袋装砂抛筑围堰，将待修复破损护岸部位进行包围，然后将围堰积水排干，清除面板上的淤泥，从而使破损位置暴露出来。修筑围堰时，主要对路上护岸以及围堰工程进行修复和加固，其难点在于水下围堰修筑。通过水下作业，可将水下施工变成水上施工，搞清楚破损原因以及护岸的破损程度，从而使维修加固工作能够有的放矢，对破损部位进行彻底整治，对护岸坡脚进行加固，以此来处理护岸破损。
值得一提的是，采用该种方法进行围堰修筑以及基坑排水和基础防渗时，施工量非常的大、而且造价也比较高，实践中需根据需要和条件，进行合理选择。
（二）模袋混凝土修复法
上世纪八十年代，国内就开始引入和应用模袋混凝土护岸技术。随着技术的不断完善和改进，该技术方法已被广泛应用在河岸、海堤防护过程中，施工水深可达10米。在不拆除原来水下混凝土面板（已经破损）的情况下，仅对其进行加固补强；拆除水上已经破损的面板，并对垫层彻底的维修和养护，重新对护岸浇筑混凝土。在此过程中，先将水下的混凝土面板淤泥清理干净，对河床覆盖层开挖，利用模袋混凝土进行水下浇筑（连续），并对护岸维修和加固。修复好水下护岸以后，再拆除和维修水上部分混凝土护岸。从应用实践来看，该种修复技术和方法主要包括两部分，即水上、水下施工，无需作围堰施工，这样可以节省投资，不影响正常通航。需注意的是，护岸修复加固作业，多在水下完成，隐蔽工程项目施工过程中带有盲目性，而且结构可靠性有待商酌，难以从根本上有效解决护岸破损问题。
（三）宽缝勾缝法
在长期的服役过程中，预制板护岸可能会出现破损、隆起以及塌陷等现象，对此可用细石混凝土对款缝进行勾缝修复。将当前护岸基底清理干净，然后对其进行加固、平整铺土工布和碎石反滤层，预制块护砌、混凝土排水，最后用细石混凝土进行灌缝，做好养护工作。为确保修复、加固后的护岸质量、增强排水反滤功能，在原护岸条带基础上，对严重破损的护岸全面修复。原护岸高程以及平面尺寸不变，对预制块间隙进行加宽，并利用细石混凝土进行灌缝，在底部位置加铺碎石反滤层即可。
（四）水下护安岸破损修复加固新方法
从以上三种常用的修复加固技术方法来看，各有利弊，需进行综合应用和技术创新。比如，采用雷达技术水下探测，确定破损口形状、位置以后，制作大小适合的模袋，然后定位模袋混凝土，并对其进行浇筑；当模袋混凝土达到预设强度时，即形成结实模板，将破损口堵住；在破损口上方，钻灌注孔以及排水孔，并利用导管浇注不分散混凝土，基于其自密实性以及抗分散性，实现空穴填筑之目的。同时，还要从排水口将积水排出，使整个空穴被填满，以此来防治混凝土板面破损、垮塌。较之于传统的方法，该技术应用时，无需修筑围堰，无论是工程量还是施工难度都有所降低。由于人工水下作业量比较少，因此可以有效克服水下施工问题。同时，还可以省去立模等工序，模袋混凝土堵住缺口以后，空穴就会形成封闭的空间，避免水压、波浪等影响，对于空穴中浇筑混凝土的密实性非常有利。
三、结语
在岸坡修复加固过程中，我们一直在不断地摸索如何进行修复和加固，混凝土面板水下护坡破损修复技术作为新技术方法，取得了较好的应用效果。
参考文献：
[1] 邢振贤，王雅楠，谢琰.混凝土生态护岸试验与工程效果分析[J].中国農村水利水电，2013（10）.
[2] 徐兵，於林锋， 顾文飞，朱盛胜.钢渣混凝土配制及在护岸工程中的应用[J].混凝土，2013（05）.
关键词：修复加固；混凝土面板；护岸破损；对策；研究
现浇、预制以及土工模袋等类型的混凝土面板，在当前国内水库、江河以及湖泊和港口工程建设过程中，尤其是护岸工程项目建设过程中，应用效果非常的显著。
然而，在长期的服役过程中，因水、其他因素对护岸产生的影响，对混凝土面板造成了严重的损害。如果破损区域处在水位变动比较频繁的区域，则面板垫层以及回填土被水冲走，久而久之，则混凝土面板的下部位置就会形成一个空穴。
一、护岸破损原因及机理分析
对混凝土面板而言，其护岸多为抗冲护岸，以预制、现浇混凝土板以及连锁板等对岸坡进行加固，以此来顶住水流的冲刷，使水流转向，从而实现岸坡保护之目的。
对于该类护岸而言，一旦水流遇到阻碍，水流动能就会瞬时减小，转变成另外一种能量，进而形成回流、螺旋流等。从实践来看，该种护岸技术通常使水流局部急剧改变，以致于坡底块石出现滑动、坍塌和翻滚，护岸工程出现了严重的失稳问题。纵观护岸破损的实例，破损原因非常多，归纳如下：
（一）风浪冲击
风浪对护岸坡脚下层覆盖的岩石被长期的冲刷，会产生空洞问题，若不及时采取有效的措施予以防治，坡脚位置的混凝土面板可能会变形、断裂。坡脚位置的土壤因被淘空，导致坡面土壤大量流失，甚至造成上部面板变形、断裂。就预制混凝土板类型的护岸而言，如果板块间隙太小，则各块间砂浆勾缝无法正常勾缝，或者密实度不达标；如果水位长期处于变化状态，在风浪的反复冲击下，护岸整体强度就会下降，因而无法确保护岸强度和坚固度。
（二）软弱夹层
如果混凝土面板护岸下的覆盖层中有松散的土层，则可能会导致地基出现不均匀沉降问题，进而造成混凝土面板破裂或者坍塌。尤其是一些施工时间较短的护岸工程，更容易出现护岸坍塌问题，甚至会出现回填土碾压质量问题。
（三）面板老化
在护岸施工过程中，因水灰比不合理、压实度不当以及模板渗漏等，导致气孔增加，久而久之，就会出现面板老化问题。对混凝土而言，其寿命是有限的，达到一定年限后就会出现面板老化，甚至出现严重的质量问题、造成安全隐患。
二、修复加固措施和方法
（一）修筑围堰
修筑围堰是一种水下修复措施，利用袋装砂抛筑围堰，将待修复破损护岸部位进行包围，然后将围堰积水排干，清除面板上的淤泥，从而使破损位置暴露出来。修筑围堰时，主要对路上护岸以及围堰工程进行修复和加固，其难点在于水下围堰修筑。通过水下作业，可将水下施工变成水上施工，搞清楚破损原因以及护岸的破损程度，从而使维修加固工作能够有的放矢，对破损部位进行彻底整治，对护岸坡脚进行加固，以此来处理护岸破损。
值得一提的是，采用该种方法进行围堰修筑以及基坑排水和基础防渗时，施工量非常的大、而且造价也比较高，实践中需根据需要和条件，进行合理选择。
（二）模袋混凝土修复法
上世纪八十年代，国内就开始引入和应用模袋混凝土护岸技术。随着技术的不断完善和改进，该技术方法已被广泛应用在河岸、海堤防护过程中，施工水深可达10米。在不拆除原来水下混凝土面板（已经破损）的情况下，仅对其进行加固补强；拆除水上已经破损的面板，并对垫层彻底的维修和养护，重新对护岸浇筑混凝土。在此过程中，先将水下的混凝土面板淤泥清理干净，对河床覆盖层开挖，利用模袋混凝土进行水下浇筑（连续），并对护岸维修和加固。修复好水下护岸以后，再拆除和维修水上部分混凝土护岸。从应用实践来看，该种修复技术和方法主要包括两部分，即水上、水下施工，无需作围堰施工，这样可以节省投资，不影响正常通航。需注意的是，护岸修复加固作业，多在水下完成，隐蔽工程项目施工过程中带有盲目性，而且结构可靠性有待商酌，难以从根本上有效解决护岸破损问题。
（三）宽缝勾缝法
在长期的服役过程中，预制板护岸可能会出现破损、隆起以及塌陷等现象，对此可用细石混凝土对款缝进行勾缝修复。将当前护岸基底清理干净，然后对其进行加固、平整铺土工布和碎石反滤层，预制块护砌、混凝土排水，最后用细石混凝土进行灌缝，做好养护工作。为确保修复、加固后的护岸质量、增强排水反滤功能，在原护岸条带基础上，对严重破损的护岸全面修复。原护岸高程以及平面尺寸不变，对预制块间隙进行加宽，并利用细石混凝土进行灌缝，在底部位置加铺碎石反滤层即可。
（四）水下护安岸破损修复加固新方法
从以上三种常用的修复加固技术方法来看，各有利弊，需进行综合应用和技术创新。比如，采用雷达技术水下探测，确定破损口形状、位置以后，制作大小适合的模袋，然后定位模袋混凝土，并对其进行浇筑；当模袋混凝土达到预设强度时，即形成结实模板，将破损口堵住；在破损口上方，钻灌注孔以及排水孔，并利用导管浇注不分散混凝土，基于其自密实性以及抗分散性，实现空穴填筑之目的。同时，还要从排水口将积水排出，使整个空穴被填满，以此来防治混凝土板面破损、垮塌。较之于传统的方法，该技术应用时，无需修筑围堰，无论是工程量还是施工难度都有所降低。由于人工水下作业量比较少，因此可以有效克服水下施工问题。同时，还可以省去立模等工序，模袋混凝土堵住缺口以后，空穴就会形成封闭的空间，避免水压、波浪等影响，对于空穴中浇筑混凝土的密实性非常有利。
三、结语
在岸坡修复加固过程中，我们一直在不断地摸索如何进行修复和加固，混凝土面板水下护坡破损修复技术作为新技术方法，取得了较好的应用效果。
参考文献：
[1] 邢振贤，王雅楠，谢琰.混凝土生态护岸试验与工程效果分析[J].中国農村水利水电，2013（10）.
[2] 徐兵，於林锋， 顾文飞，朱盛胜.钢渣混凝土配制及在护岸工程中的应用[J].混凝土，2013（05）.