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当前,对汽车部分制动有着新旧两种不同的认识理论,从而导改了两种不同的维修调试方法。 一种是50年代的传统理论,以后轮全抱死制动为主,即以“通常是后轮制动力比前轮大”,或“后轮较前轮提前抱死拖滑”为“合理制动方案”,并对与此相反的国外正确理论作“原文有误,予以改正”的否定批注(见《汽车的性能与试验》,人民交通出版社1985年12月出版)。交通部所属有关检测单位编写的“公路客车产品合格证检