【摘 要】
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就液压挖掘机中常见的三档功率模式 ,详细地阐述了泵与发动机的匹配原理及其实现方法 ,分析了负荷传感系统的特点 ,阐明了负荷传感控制与泵、发动机匹配相矛盾的实质 ,提出了
【机 构】
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浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
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就液压挖掘机中常见的三档功率模式 ,详细地阐述了泵与发动机的匹配原理及其实现方法 ,分析了负荷传感系统的特点 ,阐明了负荷传感控制与泵、发动机匹配相矛盾的实质 ,提出了在保留泵与发动机匹配时应舍弃负荷传感控制的论点 ,对于泵与发动机匹配时的液压回路进行了较深的探讨 ,提出了由计算机依据泵与发动机匹配的原则 ,通过主阀自动调节和分配各执行器流量和功率的新的学术思想 ,推导了相关的公式。
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