【摘 要】
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编者按：穿越风积沙、低液限粉砂土、丘陵落水洞以及湿陷性黄土地带……这对公路建设者来说，无疑面临着巨大的挑战！山西河津至运城高速公路建设管理处的一班人马积极面对，迎难而上，经过两年的奋力拼搏，终于谱写了一首理论与实践相结合的交响乐章…… 运城是山西的南大门，山西省第三大城市。她历史悠久，古称河东。是人类第一次用火的地方，最早食用盐、开始冶炼和农耕的地方，是华人祖先聚集的地方，素有“五千年文明看运城
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编者按：穿越风积沙、低液限粉砂土、丘陵落水洞以及湿陷性黄土地带……这对公路建设者来说，无疑面临着巨大的挑战！山西河津至运城高速公路建设管理处的一班人马积极面对，迎难而上，经过两年的奋力拼搏，终于谱写了一首理论与实践相结合的交响乐章……
运城是山西的南大门，山西省第三大城市。她历史悠久，古称河东。是人类第一次用火的地方，最早食用盐、开始冶炼和农耕的地方，是华人祖先聚集的地方，素有“五千年文明看运城”的说法。人类文明程度的提高与经济的发展密不可分，经济的发展与道路建设密不可分。历史发展到今天，高速公路建设，交通运输是否发达？已成为促进区域经济发展的重要组成部分。为此，本刊记者采访了山西河津至运城高速公路建设管理处处长李鹏飞。
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