【摘 要】
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模型燃料研究面临的首要问题就是模型燃料的配方技术,而不同的配方构建方法会对模型燃料的预测性能产生很大的差异.本文首先介绍了几种典型的模型燃料构建方法以及四个采用不
【机 构】
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清华大学燃烧能源中心,北京,100084
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模型燃料研究面临的首要问题就是模型燃料的配方技术,而不同的配方构建方法会对模型燃料的预测性能产生很大的差异.本文首先介绍了几种典型的模型燃料构建方法以及四个采用不同方法构建的正癸烷/异辛烷/甲苯三组分模型燃料,随后计算了这四个模型燃料在激波管和对冲火焰实验条件下的燃烧特性,并开展了模型燃料构建方法的比较研究.结果表明,以“烃组成和CH2/CH3(CH2+ CH3)”为目标性能而形成的模型燃料,其激波管氧化反应中间产物/最终产物的摩尔分数和点火延迟时间,以及层流火焰传播速度最接近Jet A的实验值.因此,可以认为“匹配真实燃料的官能团的质量分数”是一种更有效、更准确的模型燃料构建方法.本项研究对于改进模型燃料的配方设计具有一定的参考意义,同时也可以对模型燃料的发展起到一定的推动作用.
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