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我国常规的复线AT牵引网结线方式为上下行并联供电。所谓上下行反相供电,是指上下行线馈线供电电压有180°相位差,即上行T线与下行F线并联,而上行F线则与下行T线并联。这种供电方式对AT牵引网技术经济指标可产生重大影响。本文对反相供电的特性进行了全面分析,对其可行性进行了评估。
复线AT牵引网上下行反相供电新方式
【摘 要】
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我国常规的复线AT牵引网结线方式为上下行并联供电。所谓上下行反相供电,是指上下行线馈线供电电压有180°相位差,即上行T线与下行F线并联,而上行F线则与下行T线并联。这种供
【机 构】
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中铁电气化勘测设计研究院有限公司
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2009年01期
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