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分析市政道路PPP项目的特点和运作方式,利用工作结构分解法识别市政道路PPP项目面临的主要风险因素,并逐一表征;将熵权法引入到传统密切值法中,构建改进的市政道路PPP项目风险分担模型,量化各参与方的风险承受力,确定PPP项目风险分担原则。根据具体案例得到施工单位为临时搭建工程风险事故的最佳承担方,验证风险分担模型的准确性与实用性。