【摘 要】
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机车优化操纵技术可以有效降低铁路单位能耗。结合线路纵断面特点采用遗传算法求取机车能耗模型最优解，提出了遗传算法研究优化操纵问题的一种新方法：以信号机位置为关键控制点
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院
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机车优化操纵技术可以有效降低铁路单位能耗。结合线路纵断面特点采用遗传算法求取机车能耗模型最优解，提出了遗传算法研究优化操纵问题的一种新方法：以信号机位置为关键控制点，对各点速度和操纵方式编码后求解机车能耗模型的方法。以京沪线十二里阁至桥南站为例分析了优化结果，节能效果达到13．4％。实验结果表明，该方法比传统PID控制更有效的降低了机车能耗。
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