铁路凹底平车凹底架动态响应及其疲劳强度

来源 :机械工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:benben8383
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
将有限元分析方法与多体系统动力学理论有机地结合在一起,应用于凹底平车多体系统的动态响应分析、凹底架的弹性振动分析和疲劳强度研究中。在进行轮轨接触、轨道谱以及车辆系统非线性因素等的计算、模拟基础上,基于有限元分析软件ANSYS,采用超单元法建立凹底架弹性体动力学方程。把有限元分析结果引入到SIMPACK动力学软件中,进而建立凹底平车的多刚体系统和刚柔耦合系统动力学模型,进行仿真计算并与试验结果对比分析,研究运行速度和悬挂参数对车辆系统动态响应的影响规律,分析凹底架的动态限界和凹底架的疲劳强度问题。分析得出,刚柔耦合多体系统动力学模型更合理。计算结果表明,重车运行过程中速度不宜过高,并要合理匹配悬挂参数,避免凹底架下平面超限界和过早疲劳破坏。
其他文献
10月23日,科技部党组成员尚勇在安徽省科学技术厅副厅长张国栋、刘金林和中共芜湖市委书记詹夏来、奇瑞公司董事长尹同耀等陪同下,参观考察了奇瑞汽车公司.在先后实地考察了
日益扩大、迅速发展的经济全球化趋势对科学技术发展的要求越来越高.为加快发展高新技术产业,推进企业改革,适应市场竞争要求,我国企业需要建立和完善创新机制,不断提高企业
Forms of Georgian Traditional Pilgrimage and Autocephalous Orthodox Church of Georgia of Today
“十五”期间,芜湖市先后被国家科技部批准为全国制造业信息化工程重点城市、全国科技进步先进市、全国科技创新工程示范城市,被科学技术部、公安部批准为全国科技强警示范建设
论文针对钢铁冶炼等行业高温运行构件处于高温状态运行,承受波动载荷经常发生高温疲劳断裂的问题,提出极端服役条件下重大装备的基于激光冲击波力效应的裂纹面止裂与强化机制
数学学科中有许多唯一性,合理地利用这些唯一性进行解题,常常便于我们找到解题途径,并且能有效地简缩解题过程,达到快速、简洁解题之目的,本文将列举十例,供大家参考。 1 部
信息化是新农村建设的重要突破口.在当今信息社会的大背景下.信息化既是社会主义新农村建设不可缺少的重要内容,又是新农村建设必须借助的不可替代的技术手段。2005年,繁昌县被安
引入问题,展示课题,挖掘内涵,总结方法,这些都是课堂教学步步深化的必要环节,但仅此而已还不够,还应当留有思考余地。四十五分钟的课堂教学完美无缺,所有的任务都完成了,面临