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由于工作变动，30岁的孙先生被迫将上班地址更改到了離家50km远的郊区，然而在通勤时间翻倍的同时孙先生也无奈的发现，家里那辆老车的油耗带来的成本也是水涨船高，令他难以接受。趁着老车残值还在，孙先生想尽快置换一台落地价在15万元内的代步车，要求质量过硬，并且油耗一定要低。针对孙先生的要求，我们为他推荐三款分别来自于德、日、韩的车型供他选择。
1.6L XL CVT悦享版
东风日产 轩逸
价格：12.99万元
优点：颜值高，舒适性强，空间大
缺点：没有驾驶感，终端优惠很少
换代后的轩逸在颜值上有了大幅提升，乘坐舒适性自然也没得说，但最大的问题在于动力，其油耗虽低，但动力总成却是照搬了老款车型的1.6L CVT组合，所以驾驶感受肯定没有朗逸与菲斯塔畅快。不过，新轩逸胜在各方面表现都很均衡，配置够全，空间够大，油耗够大，而且看起来也很时尚年轻。当然，如果对配置要求不是很高的话，其实1.6L XL CVT悦享版就够用了，性价比更高。
北京现代 菲斯塔
价格：14.18万元
280TGDi智享版
优点：驾驶乐趣强，配置全
缺点：优惠少，认知度低
菲斯塔是韩系车，也是同级别阵营中少见的富有驾驶乐趣的车型，而且它的排气声浪实在太有特点，大有玛莎拉蒂“买排气送车”的感觉。如果只是优先油耗，那么搭载1.4L涡轮增压发动机的240TGDi车型就足够了，其工信部百公里油耗只有5.4L/100km，缺点是配置相对较低，需要忍受原装的塑料方向盘和织物座椅。搭载1.6L涡轮增压发动机的280TGDi车型就好多了，不仅动力与配置没得挑，工信部百公里油耗也仅比240TGDi车型多了0.6L/100km。
上汽大众 朗逸
价格：14.69万元
2019款208TSI DSG舒适版
优点：品牌认知度高，性价比高，终端有优惠
缺点：造型设计缺乏个性
朗逸一直都是紧凑型家用轿车市场的标杆之作，上市至今已经累计了400多万用户，无论是品牌还是口碑，还是保值率都是相当不错的。我们为孙先生推荐2019款208TSI DSG舒适版车型，首先动力充足，1.4T发动机和DSG的组合足够成熟，油耗也只有5.4L/100km。其次，这是次顶配车型，安全装备很齐全，基本的舒适性配置也都有，再加上4S店会有相当幅度的优惠，性价比还是不错的。当然，它的缺点也有，比如外观造型，大众家族化前脸非常明显，缺乏个性。
孙先生最终选择了东风日产轩逸，原因很简单，因为它的价格首先比较低，二来刚刚完成换代，车型比较新。第三就是舒适性了，轩逸的座椅设计在三款车型当中是最舒适的，更适合长时间乘坐，这对于每天往返近100km的孙先生而言非常重要。
1.6L XL CVT悦享版
东风日产 轩逸
价格：12.99万元
优点：颜值高，舒适性强，空间大
缺点：没有驾驶感，终端优惠很少
换代后的轩逸在颜值上有了大幅提升，乘坐舒适性自然也没得说，但最大的问题在于动力，其油耗虽低，但动力总成却是照搬了老款车型的1.6L CVT组合，所以驾驶感受肯定没有朗逸与菲斯塔畅快。不过，新轩逸胜在各方面表现都很均衡，配置够全，空间够大，油耗够大，而且看起来也很时尚年轻。当然，如果对配置要求不是很高的话，其实1.6L XL CVT悦享版就够用了，性价比更高。
北京现代 菲斯塔
价格：14.18万元
280TGDi智享版
优点：驾驶乐趣强，配置全
缺点：优惠少，认知度低
菲斯塔是韩系车，也是同级别阵营中少见的富有驾驶乐趣的车型，而且它的排气声浪实在太有特点，大有玛莎拉蒂“买排气送车”的感觉。如果只是优先油耗，那么搭载1.4L涡轮增压发动机的240TGDi车型就足够了，其工信部百公里油耗只有5.4L/100km，缺点是配置相对较低，需要忍受原装的塑料方向盘和织物座椅。搭载1.6L涡轮增压发动机的280TGDi车型就好多了，不仅动力与配置没得挑，工信部百公里油耗也仅比240TGDi车型多了0.6L/100km。
上汽大众 朗逸
价格：14.69万元
2019款208TSI DSG舒适版
优点：品牌认知度高，性价比高，终端有优惠
缺点：造型设计缺乏个性
朗逸一直都是紧凑型家用轿车市场的标杆之作，上市至今已经累计了400多万用户，无论是品牌还是口碑，还是保值率都是相当不错的。我们为孙先生推荐2019款208TSI DSG舒适版车型，首先动力充足，1.4T发动机和DSG的组合足够成熟，油耗也只有5.4L/100km。其次，这是次顶配车型，安全装备很齐全，基本的舒适性配置也都有，再加上4S店会有相当幅度的优惠，性价比还是不错的。当然，它的缺点也有，比如外观造型，大众家族化前脸非常明显，缺乏个性。
孙先生最终选择了东风日产轩逸，原因很简单，因为它的价格首先比较低，二来刚刚完成换代，车型比较新。第三就是舒适性了，轩逸的座椅设计在三款车型当中是最舒适的，更适合长时间乘坐，这对于每天往返近100km的孙先生而言非常重要。