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目前电池成组及电芯生产工艺以及整车运行过程中充放电的环境差异,会造成电池单体间的不一致性。针对这一情况,文章通过分析动力电池在生产制造及搭载整车充放电使用过程中,产生不一致性的根本原因,在电动汽车电池管理系统设计中,围绕电池电量均衡及其控制策略进行研究,以减少单体电池容量、电压和SOC的差异所引起的不一致性及其对整车性能的影响。