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摘要：新形势下，随着科学技术的进一步发展，教中学，学中做，教学做一体化的教学模式就呈现到了大家的视野当中。汽车发动机课程应用性较强，知识系统比较的全面，对学生的综合性能力要求较高。职业院校的主要目的就是為社会培养更多的高技能人才。使用理实一体化的教学方式，就可以结合职业的特点，转变原有的教学方式，满足企业用人的发展需求，保持多方共赢的局面。因此，本文以汽车发动机课程为基础，首先提出了需要探究的主要问题与内容，之后，根据现状，针对性的构建出科学的应用解决措施。
关键词：理实一体化;汽车发动机课程;应用
中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）14-0249-02
1 问题的提出
随着社会经济的不断发展，汽车行业得到了快速的发展，汽车的数量也呈现了逐年递升的趋势。此时，汽车数量的增长，就带动了汽车维修高技能人才的需求增长，不仅如此，对于他们的技能需求也上升了一个重要的档次[1]。对于职业化的专业课程来说，也需要秉承科学发展观的主要思想，优化教学理实一体化教学方式，增加学生技能的提升，满足社会技能型人才的发展需求。汽车的核心就是发动机，发动机课程教学是汽车维修的重点与难点。学生不仅需要学习发动力的理论性知识，还需要具备较高的实践能力。可以在整合的基础上，对发动机进行拆装，还需要具备发动机监测、维修、养护等方面的基本管理[2]。那么，在实践之前就需要明确原理，提高操作能力。理实一体化教学模式，就可以为汽车发动机课程提供先进的实训条件，优化教学技能，将班级小型化和精简化，提升实践能力。最大限度满足社会对技术人才的需求，加快职业教育的发展应用路径。但是，在实践的过程中，学校实践教学比较薄弱，汽修专业理论课教材难度大，理论课和实践课教师衔接不好。鉴于此，如何充分发挥学生在学习过程中的主动性？如何使用理实一体化教学的优势，提升汽车发动机课程的应用价值？这些问题的出现，就成为了当前状态下，众多学者需要探究的主要问题。
2 理实一体化教学的实施方法
从本质上看，理实一体化教学法属于一种复合型的教学方式，在实践的过程中，可以结合学生与课程内容的实际情况，针对性的进行选择教学方法。
第一，可以使用演示教学的方式。此时，教师需要根据课程教学的内容与目的，建立教学材料。例如：实物照片、录像、教学电影等都可以加以演示，在演示中大家可以看到汽车发动机课程的主要特征，保持内容的生动性，提高学生学习的兴趣[3]。
第二，可以使用讨论教学的方式。也就是说，教师需要结合汽车发动机课程的主要教学目的与内容，提出具有思考价值的问题，问题需要从浅显向着深入的方向进行延伸，帮助学生养成良好的学习习惯，鼓励学生大胆的发言和实践。
第三，仿真模拟教学的方式。例如：教师可以使用汽车仿真软件，以三维的体态，将三维的动画呈现到学生的面前，不仅有汽车发动机的构造和原理，还有虚拟现实技术的延伸，可以让学生在360度的全方位中，认知每一个发动机零件，为以后的实践奠定良好的基础。
第四，实训教学方式。教师需要根据汽车发动机课程的需要，根据企业的标准，制定任务工作单，学生可以根据实际任务，提高实训操作的力度，达到“做中教”、“干中学”、“做中会”的主要境界，在复合型的教学方式中，整合思想，加大基础建设，满足教学理实一体化的发展路径[4]。
3 理实一体化教学在汽车发动机课程中的应用
3.1 以学生为主体，建立理实一体化教学方法
汽车发动机课程在实施建设的过程中，教师需要结合现实的需求，以学生为中心，使用理实一体化教学方法，加大学习方式的指导。例如：在拆卸凸轮轴及轴承盖的时候，教师需要先给学生厘清，需要准备哪些，拆装的顺序是哪些，怎么样才可以清晰的呈现到学生的面前。另外，还需要注意的就是工具或者是检查零件是不是齐全。拆装凸轮轴顺序规则，观察记号，将东西放置到合理的位置上，并且在工位上完成拆装[5]。
3.2 讲解操作步骤要领，保持细致、规范
对于学生来说，教师教学质量的高低，在很大的程度上，就会决定了学生的综合性素养的高低。此时，教师需要使用规范讲解的方式，保持内容的细节性，按照一定的步骤，建立动作要领。在实施发动机拆装的时候，需要按照一定的顺应，并且放置到合适的位置，放到工作台上面，保持正确性和步骤性。
3.3 做好示范性操作
从当前的现状看，教师在示范汽车发动机课程实践操作的时候，需要树立一个榜样的作用。增强自身的专业技能和实践操作能力，使用熟练的业务能力感染学生，建立榜样作用。在示范的过程中，教师还需要结合实际情况，引导学生感知注意事项，探究故障问题，在问题的基础上，学会思考问题，并针对性的制定出科学的解决措施[6]。
3.4 提升学生的学习能力和动手操作能力
汽车发动机课程在使用理实一体化教学的时候，还需要结合现实的需求，加大教师和学生之间的沟通性，以小组的方式，相互促进，相互进步。在技能训练的过程中，学生需要在教师指导的基础上，分析操作过程中遇到的难题，并且增强学生的积极性，发挥学生的主体地位，提升学生的综合性技能。 3.5 理实一体化教学的应用案例
例如：在学习《汽车发动机检测与维修》的时候，教师就可以使用理实一体化教学模式，以学生为本，加大实践的力度。
第一，需要任務导入。教师需要根据教学内容，分析发动不启动任务的开始，使用多媒体的方式，引导学生掌握基本的原理，探究燃油压力测试、连接、需要注意的地方[7]。
第二，需要保持信息的收集。教师需要结合实际情况，将学生分为若干个小组，主要就是在发动机控制系统工作原理等内容的基础上，相互探究，加大小组之间的合作程度。在互动中，建立网络课程，使用仿真软件进行教学，保持信息的收集和测量。在学习的过程中，教师可以提出收集信息方法和问题。让学生在问题中学会思考，并且可以有效的分析发动机控制系统工作原理？燃油压力测试步骤？等问题。
第三，需要加大计划和决策。教师需要使用网络化的方式，使用软件模拟真燃油压力测试的过程。其次，以小组为基础，分析发动机不启动的原因，并且结合自己的认知，制定维修计划。从准备开始，到测试和现场的清理与保护，都需要思考到位。
第四，需要实施和建立检查工作。也就是说，需要在小组基础上，使用发动机的方式，加大燃油压力测试建设。
例如：桑塔纳2000型轿车燃油系统油压测试，首先，需要探究蓄电池电压是不是处于正常的状态。其次，需要接通点火的开关，并且分析发动机的怠速运转油压的压力值是不是300kPa的数值上。在迅速加压的时候，看数值是不是增加到了350kPa的范围[8]。然后，教师就需要引导学生进一步分析在汽车发动机在怠速的情况下，是将油压调整到真空管的位置，这个时候，使用自己的手指，堵住另外一个管口的位置，此时，再观察油压表是不是达到了320kPa的数值。最后，教师需要引导学生观看测试燃油系统压力是不是在正常的范围当中。分析汽车发动机在怠速的情况，一直达到正常的工作温度之后，合理的将燃油压力向上调节，并且达到真空软管的位置，这个时候，继续引导学生观察是不是压力处于稍微的下降状态，这个下降的幅度并不是很大，处于0.05MPa的左右范围。
第五，需要教师加大考核和总结。在学生各自的学习任务完成之后，需要以小组为单位，选择出一个代表，分析此时的工作总结。在这里需要探究，在此次的实践中，学习到了哪些知识，过程中遇到了哪些问题，根据这些问题提出了哪些建议？在这样的针对考核中，学生就感知了一个完整的学习过程。
理实一体化教学在汽车发动机课程中，获得了良好的教学效果。首先，激发了学生的学习兴趣。让学生将理论与实践结合起来，加大合作的力度，保证了实践内容的衔接，保证了发动机知识结构的完整性，加深了记忆性。激发了学生学习的兴趣，提高了学生学习的自信心。其次，提升了汽车发动机课程的教学效率。教师可以使用理实一体化教学优势，直接了解学生对理论与技能的掌握情况，并且根据学生之间的差异性，制定不同层次学生的专业训练。让不同层次的学生，都可以在原有的基础上，得到有效的技能提升。理实一体化教学方式，调动了学生学习的积极性。在实践中，将专业课程和课程改革结合起来。在实施理实一体化教学的过程中，教师需要注意只注重技能而忽视理论学习的问题，还需要分析正确的一体化建设方式，帮助学生厘清思路。
4 总结
随着社会的进步，汽车发动机课程需要使用理实一体化教学模式的优势性，将多元化的教学方式有效的整合到一起，提升教学内容的灵活性。以此来激发学生学习的兴趣，让学生在直观、具体的应用基础上，缩小理论和实践之间的距离。实现了学习与工作的对接，完成了职业素质与职业能力的融合，提升了学生的主观能动性。以学生为本，适合社会需要，探究符合当前职业教育发展规律，降低学生和企业之间的距离，让学生可以迅速的进入工作岗位，满足岗位技能的发展需求，培养出更多的实用型人才。
参考文献：
[1]朱芹，张瑞宾，张治龙，陈元华.“1+X证书”制度下关于“汽车评估学”教学设计和实施方法新探讨[J].现代职业教育，2020（49）：130-133.
[2]刘宁.理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索[J].现代职业教育，2017（029）：176.
[3]王爱国.《汽车构造》理实一体化教学探讨——以汽车发动机为例[J].安庆师范大学学报（自然科学版），2017，17（001）：116-118.
[4]魏洪英.《汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].科学与信息化，2017（20）.
[5]梁甜，石连栓，申荣卫.汽车发动机理实一体化虚拟教学系统的设计与开发[J].中国教育技术装备，2018（24）：36-38.
[6]王雪钢，郭岱乔.《汽车发动机机械系统故障诊断与维修》课程理实一体化教学改革探索[J].魅力中国，2017（020）：155.
[7]周超良.技工院校“汽车发动机械系统维修”理实一体化教学构思[J].内江科技，2018，37（04）：133-134.
[8]叶丽珠.汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].太原城市职业技术学院学报，2019（03）：154-156.
关键词：理实一体化;汽车发动机课程;应用
中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）14-0249-02
1 问题的提出
随着社会经济的不断发展，汽车行业得到了快速的发展，汽车的数量也呈现了逐年递升的趋势。此时，汽车数量的增长，就带动了汽车维修高技能人才的需求增长，不仅如此，对于他们的技能需求也上升了一个重要的档次[1]。对于职业化的专业课程来说，也需要秉承科学发展观的主要思想，优化教学理实一体化教学方式，增加学生技能的提升，满足社会技能型人才的发展需求。汽车的核心就是发动机，发动机课程教学是汽车维修的重点与难点。学生不仅需要学习发动力的理论性知识，还需要具备较高的实践能力。可以在整合的基础上，对发动机进行拆装，还需要具备发动机监测、维修、养护等方面的基本管理[2]。那么，在实践之前就需要明确原理，提高操作能力。理实一体化教学模式，就可以为汽车发动机课程提供先进的实训条件，优化教学技能，将班级小型化和精简化，提升实践能力。最大限度满足社会对技术人才的需求，加快职业教育的发展应用路径。但是，在实践的过程中，学校实践教学比较薄弱，汽修专业理论课教材难度大，理论课和实践课教师衔接不好。鉴于此，如何充分发挥学生在学习过程中的主动性？如何使用理实一体化教学的优势，提升汽车发动机课程的应用价值？这些问题的出现，就成为了当前状态下，众多学者需要探究的主要问题。
2 理实一体化教学的实施方法
从本质上看，理实一体化教学法属于一种复合型的教学方式，在实践的过程中，可以结合学生与课程内容的实际情况，针对性的进行选择教学方法。
第一，可以使用演示教学的方式。此时，教师需要根据课程教学的内容与目的，建立教学材料。例如：实物照片、录像、教学电影等都可以加以演示，在演示中大家可以看到汽车发动机课程的主要特征，保持内容的生动性，提高学生学习的兴趣[3]。
第二，可以使用讨论教学的方式。也就是说，教师需要结合汽车发动机课程的主要教学目的与内容，提出具有思考价值的问题，问题需要从浅显向着深入的方向进行延伸，帮助学生养成良好的学习习惯，鼓励学生大胆的发言和实践。
第三，仿真模拟教学的方式。例如：教师可以使用汽车仿真软件，以三维的体态，将三维的动画呈现到学生的面前，不仅有汽车发动机的构造和原理，还有虚拟现实技术的延伸，可以让学生在360度的全方位中，认知每一个发动机零件，为以后的实践奠定良好的基础。
第四，实训教学方式。教师需要根据汽车发动机课程的需要，根据企业的标准，制定任务工作单，学生可以根据实际任务，提高实训操作的力度，达到“做中教”、“干中学”、“做中会”的主要境界，在复合型的教学方式中，整合思想，加大基础建设，满足教学理实一体化的发展路径[4]。
3 理实一体化教学在汽车发动机课程中的应用
3.1 以学生为主体，建立理实一体化教学方法
汽车发动机课程在实施建设的过程中，教师需要结合现实的需求，以学生为中心，使用理实一体化教学方法，加大学习方式的指导。例如：在拆卸凸轮轴及轴承盖的时候，教师需要先给学生厘清，需要准备哪些，拆装的顺序是哪些，怎么样才可以清晰的呈现到学生的面前。另外，还需要注意的就是工具或者是检查零件是不是齐全。拆装凸轮轴顺序规则，观察记号，将东西放置到合理的位置上，并且在工位上完成拆装[5]。
3.2 讲解操作步骤要领，保持细致、规范
对于学生来说，教师教学质量的高低，在很大的程度上，就会决定了学生的综合性素养的高低。此时，教师需要使用规范讲解的方式，保持内容的细节性，按照一定的步骤，建立动作要领。在实施发动机拆装的时候，需要按照一定的顺应，并且放置到合适的位置，放到工作台上面，保持正确性和步骤性。
3.3 做好示范性操作
从当前的现状看，教师在示范汽车发动机课程实践操作的时候，需要树立一个榜样的作用。增强自身的专业技能和实践操作能力，使用熟练的业务能力感染学生，建立榜样作用。在示范的过程中，教师还需要结合实际情况，引导学生感知注意事项，探究故障问题，在问题的基础上，学会思考问题，并针对性的制定出科学的解决措施[6]。
3.4 提升学生的学习能力和动手操作能力
汽车发动机课程在使用理实一体化教学的时候，还需要结合现实的需求，加大教师和学生之间的沟通性，以小组的方式，相互促进，相互进步。在技能训练的过程中，学生需要在教师指导的基础上，分析操作过程中遇到的难题，并且增强学生的积极性，发挥学生的主体地位，提升学生的综合性技能。 3.5 理实一体化教学的应用案例
例如：在学习《汽车发动机检测与维修》的时候，教师就可以使用理实一体化教学模式，以学生为本，加大实践的力度。
第一，需要任務导入。教师需要根据教学内容，分析发动不启动任务的开始，使用多媒体的方式，引导学生掌握基本的原理，探究燃油压力测试、连接、需要注意的地方[7]。
第二，需要保持信息的收集。教师需要结合实际情况，将学生分为若干个小组，主要就是在发动机控制系统工作原理等内容的基础上，相互探究，加大小组之间的合作程度。在互动中，建立网络课程，使用仿真软件进行教学，保持信息的收集和测量。在学习的过程中，教师可以提出收集信息方法和问题。让学生在问题中学会思考，并且可以有效的分析发动机控制系统工作原理？燃油压力测试步骤？等问题。
第三，需要加大计划和决策。教师需要使用网络化的方式，使用软件模拟真燃油压力测试的过程。其次，以小组为基础，分析发动机不启动的原因，并且结合自己的认知，制定维修计划。从准备开始，到测试和现场的清理与保护，都需要思考到位。
第四，需要实施和建立检查工作。也就是说，需要在小组基础上，使用发动机的方式，加大燃油压力测试建设。
例如：桑塔纳2000型轿车燃油系统油压测试，首先，需要探究蓄电池电压是不是处于正常的状态。其次，需要接通点火的开关，并且分析发动机的怠速运转油压的压力值是不是300kPa的数值上。在迅速加压的时候，看数值是不是增加到了350kPa的范围[8]。然后，教师就需要引导学生进一步分析在汽车发动机在怠速的情况下，是将油压调整到真空管的位置，这个时候，使用自己的手指，堵住另外一个管口的位置，此时，再观察油压表是不是达到了320kPa的数值。最后，教师需要引导学生观看测试燃油系统压力是不是在正常的范围当中。分析汽车发动机在怠速的情况，一直达到正常的工作温度之后，合理的将燃油压力向上调节，并且达到真空软管的位置，这个时候，继续引导学生观察是不是压力处于稍微的下降状态，这个下降的幅度并不是很大，处于0.05MPa的左右范围。
第五，需要教师加大考核和总结。在学生各自的学习任务完成之后，需要以小组为单位，选择出一个代表，分析此时的工作总结。在这里需要探究，在此次的实践中，学习到了哪些知识，过程中遇到了哪些问题，根据这些问题提出了哪些建议？在这样的针对考核中，学生就感知了一个完整的学习过程。
理实一体化教学在汽车发动机课程中，获得了良好的教学效果。首先，激发了学生的学习兴趣。让学生将理论与实践结合起来，加大合作的力度，保证了实践内容的衔接，保证了发动机知识结构的完整性，加深了记忆性。激发了学生学习的兴趣，提高了学生学习的自信心。其次，提升了汽车发动机课程的教学效率。教师可以使用理实一体化教学优势，直接了解学生对理论与技能的掌握情况，并且根据学生之间的差异性，制定不同层次学生的专业训练。让不同层次的学生，都可以在原有的基础上，得到有效的技能提升。理实一体化教学方式，调动了学生学习的积极性。在实践中，将专业课程和课程改革结合起来。在实施理实一体化教学的过程中，教师需要注意只注重技能而忽视理论学习的问题，还需要分析正确的一体化建设方式，帮助学生厘清思路。
4 总结
随着社会的进步，汽车发动机课程需要使用理实一体化教学模式的优势性，将多元化的教学方式有效的整合到一起，提升教学内容的灵活性。以此来激发学生学习的兴趣，让学生在直观、具体的应用基础上，缩小理论和实践之间的距离。实现了学习与工作的对接，完成了职业素质与职业能力的融合，提升了学生的主观能动性。以学生为本，适合社会需要，探究符合当前职业教育发展规律，降低学生和企业之间的距离，让学生可以迅速的进入工作岗位，满足岗位技能的发展需求，培养出更多的实用型人才。
参考文献：
[1]朱芹，张瑞宾，张治龙，陈元华.“1+X证书”制度下关于“汽车评估学”教学设计和实施方法新探讨[J].现代职业教育，2020（49）：130-133.
[2]刘宁.理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索[J].现代职业教育，2017（029）：176.
[3]王爱国.《汽车构造》理实一体化教学探讨——以汽车发动机为例[J].安庆师范大学学报（自然科学版），2017，17（001）：116-118.
[4]魏洪英.《汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].科学与信息化，2017（20）.
[5]梁甜，石连栓，申荣卫.汽车发动机理实一体化虚拟教学系统的设计与开发[J].中国教育技术装备，2018（24）：36-38.
[6]王雪钢，郭岱乔.《汽车发动机机械系统故障诊断与维修》课程理实一体化教学改革探索[J].魅力中国，2017（020）：155.
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[8]叶丽珠.汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].太原城市职业技术学院学报，2019（03）：154-156.