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与传统的密集配沥青路面相比,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡。透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不仅能增大渗透系数,有利于排水,还有降噪、防滑、保护生态环境等优点。文章主要研究了透水路面的配合比设计和路用性能。
透水性沥青路面面层配合比设计与路用性能研究
【摘 要】
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与传统的密集配沥青路面相比,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡。透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院
【出 处】
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南方农机
【发表日期】
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2019年10期
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