【摘 要】
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应用车载排放测试系统(PEMS)对天津市4辆大型客车(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ柴油车和国Ⅴ液化天然气车)进行了实际道路尾气排放测试。结果表明,3辆柴油车CO、NO x、总碳氢化合物(THC)
【机 构】
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南开大学环境科学与工程学院,天津理工大学环境科学与安全工程学院,天津市机动车排污检控中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(No.21607081),科技部科技基础性工作专项(No.2013FY112700-05)
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应用车载排放测试系统(PEMS)对天津市4辆大型客车(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ柴油车和国Ⅴ液化天然气车)进行了实际道路尾气排放测试。结果表明,3辆柴油车CO、NO x、总碳氢化合物(THC)和颗粒物(PM)的平均排放因子分别为3.435、6.431、0.131、0.324 g/km,天然气车CO、NO x、THC和PM的排放因子分别为1.240、17.451、6.535、0.003 g/km。总体看来,3辆柴油车的污染物排放速率随着排放标准的提高而降低,与其相比,天然气车的CO和PM排放速率相对较低,而NO x和
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