【摘 要】
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桥梁桩基础混凝土的承载能力是桥梁安全运营的关键。文章以田坪特大桥为工程背景,利用颗粒流数值模拟方法对该桥的桩基混凝土进行双轴压缩数值模拟研究,并通过裂隙体积应变法
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桥梁桩基础混凝土的承载能力是桥梁安全运营的关键。文章以田坪特大桥为工程背景,利用颗粒流数值模拟方法对该桥的桩基混凝土进行双轴压缩数值模拟研究,并通过裂隙体积应变法计算了不同加载速率下混凝土力学特性。结果表明:加载速率对混凝土的力学特性影响显著。随着加载速率的逐渐增大,混凝土的峰值强度、弹性模量均呈逐渐增大趋势,而泊松比则随加载速率逐渐减小,且加载速率对混凝土峰值强度影响更为显著;随着加载速率的逐渐增大,混凝土的起裂应力和扩容应力均呈逐渐递增趋势,起裂水平和扩容水平同样逐渐递增,但二者变化幅度较小,加载速率
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