【摘 要】
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摘妻:随着社会的发展和经济的进步,越来越多的城市选择修建隧道来缓解日益增长的交通压力,隧道的修建不可避免的会穿越活动断裂带这种复杂的地质环境,在活动断裂带处施工极易诱发断裂带活化,不同的隧道施工方案也会对断裂带产生不同的影响.本文依托乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程A-08区段施工项目,展开南梁破站—农业大学站区间隧道施工对活动断裂带影响的研究,通过Midas GTS/NX数值模拟软件,分别模拟不同施工方案下的隧道施工过程,以选取单元的正应力值作为参考,通过分析选取单元正应力值变化规律来研究活动断裂带在隧
【机 构】
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新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830046;中国铁建大桥工程局集团有限公司,四川成都830000;中国建筑五局华南公司,广东广州510000;青岛理工大学土木工程学院,山东青岛266033;山东省
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摘妻:随着社会的发展和经济的进步,越来越多的城市选择修建隧道来缓解日益增长的交通压力,隧道的修建不可避免的会穿越活动断裂带这种复杂的地质环境,在活动断裂带处施工极易诱发断裂带活化,不同的隧道施工方案也会对断裂带产生不同的影响.本文依托乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程A-08区段施工项目,展开南梁破站—农业大学站区间隧道施工对活动断裂带影响的研究,通过Midas GTS/NX数值模拟软件,分别模拟不同施工方案下的隧道施工过程,以选取单元的正应力值作为参考,通过分析选取单元正应力值变化规律来研究活动断裂带在隧道施工扰动下的变化规律.研究结果表明:隧道施工导致活动断裂带活化,活化规律基本一致,隧道顶部对隧道施工更敏感,破碎带处比较安全的超前支护距离为20 m;对比分析两种方案推进时的活动断裂带活化规律,从隧道上盘开始开挖的方案对活动断裂带的影响更大,更具有破坏性.
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复杂洋流干扰下的水下航行器本体平衡对于后续的导航定位、路线规划有着极其重要的意义.在非线性、时变、耦合的水流干扰下,水下航行器多电机推进系统存在以下三大关键技术难点,并成为当前研究热点:1)总耗能最低的多电机推力协调分配;2)高动态、高鲁棒性的多电机协同驱动;3)多电机协同驱动下的故障诊断与容错控制.对此,文中分别对各个难点问题研究现状进行综述,并选取当前典型的控制策略进行详细阐述.最后,从推进电机选型以及多电机推进系统拓扑结构两方面,总结水下航行器多电机推进系统未来的发展趋势.
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针对水中兵器关键部件在服役过程中发生的摩擦磨损问题,开展适用于水介质下的摩擦副材料及其摩擦学性能研究.利用激光熔覆技术制备了Co基合金涂层,研究了Co基合金涂层及Co基合金-PEF复合涂层与2种合金材料在水介质条件下配副时的摩擦学行为,并与38CrMoAl-锡青铜摩擦副进行了对比.结果表明:在水介质中,38CrMoAl-锡青铜摩擦副具有最高的摩擦系数和磨损率,分别为0.420和1.503×10–5 mm3/(N·m),磨损机理主要为严重的黏着磨损和磨粒磨损;Co基合金涂层具有较高的显微硬度和抗塑性变形能力
针对水下航行器推进系统中永磁同步电机(PMSM)三相电流由于系统内部软件延时导致重构后相电流发生滞后的问题,分别对PMSM低速运行过程中三相电流合成矢量的角度与转子位置估算角度进行原理分析,提出了一种将2种角度进行数据融合得到最优估计角度的方法,从而矫正相电流相位.首先,在电机低速运行过程中对三相电流进行卡尔曼滤波;然后利用三相电流幅值计算合成矢量的角度;再采用平均速度补偿的方法减小霍尔传感器本身存在的位置偏差;接着采用转子位置估算的方法得到转子位置;最后利用合成矢量角度和转子角度进行数据融合得到的最优角
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无尾翼超空泡射弹由舰载火炮发射,出管后通过高速自旋维持空中弹道稳定,用于对抗鱼雷、蛙人等水下目标.为研究自旋运动对超空泡射弹入水过程空化及运动特性的影响,基于多相流模型和重叠网格技术建立了适用于射弹小角度高速自旋入水工况的数值模型,对旋转射弹及无旋射弹以不同姿态入水的超空化流场及流体动力特性进行仿真计算.结果表明:所建模型对于入水载荷、旋转横滚力矩、入水空泡的仿真结果均与实验结果吻合;入水初期自旋运动可以促进自然空化的发生,空泡呈现不对称特性;自旋运动对射弹入水质心运动规律无显著影响;自旋运动会减小射弹俯
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