客运专线控制测量技术、费用与风险分析研究

来源 :铁路工程造价管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jianyu128
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速铁路无砟轨道铺设和运营维护需要高精度的测量技术和方法,针对CPⅢ控制网测量对仪器配置要求高、需用专用设备和操作软件、控制点布设数量多等特点,论述控制测量的系统配置(仪器、设备、车辆、人员)、控制点布设和测量方法,并对一个测量标段(80 km)所需的成本费用进行测算。根据高速铁路工程建设需求和控制测量的工作量,按照有关规定计算成本费用存在一定的风险。为此,建议CPⅢ控制网测量计费在原来计费标准的基础上提高一定的幅度。
其他文献
该系统通过把MM430变频器和SIMATIC S7-200的PLC组合使用,运行时与PLC配合进行部分开关连锁,通过操作台上的开关按钮、给定以及显示等,分别控制主回路的交流接触器、变频器的
为保证工程建设项目造价的合理确定和有效控制,针对目前工程造价管理行业存在的相关法律法规不够健全、标准体系建设尚不完备、信息化建设相对滞后、从业人员素质有待提高等主
《铁路标准施工招标补充文本》,是为满足铁路建设项目施工总价承包招标需要,根据发改委等九部委下发的《标准施工招标文件》编写的。各章节的有关内容根据铁路行业特点进行了完