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基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论，分析采用凸型挡台基础连接形式桥上无缝道岔交叉渡线钢轨、传力部件、轨道板和桥梁的受力与变形，归纳出桥上无缝道岔交叉渡线受力和变形规律，并对今后无砟轨道桥上无缝道岔交叉渡线设计提出建议。
无砟轨道桥上交叉渡线受力及变形规律分析
【摘 要】
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基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论，分析采用凸型挡台基础连接形式桥上无缝道岔交叉渡线钢轨、传力部件、轨道板和桥梁的受力与变形，归纳出桥上无缝道岔交叉渡线受力和
【机 构】
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中南大学土木建筑学院
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2008年5期
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摘 要 通过对我国城镇化的加大，城市规划设计中存在主要问题，及其在城市排水防涝、雨水径流污染、水资源短缺等问题进行分析。本研究从海绵城市和低影响模式出发，提出了从校园建设解决校园水环境问题。探索校园在雨水生态管理方面潜力。阐述了海绵城市的概念、意义及应用。基于校园道路、建筑、公共场所等环境空间，运用低影响开发规划设计了收集雨水、生态循环、排水系统，最大限度地完成了雨水可持续循环。 关键词 海绵城
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