【摘 要】
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随着移动定位技术、无线通信网络、地理信息系统、互联网技术的快速发展,基于起终点位置的路径规划和引导服务的应用也得到了快速发展.文章系统分析了一种地理信息系统所涉及的移动网络条件下汽车导航路径规划中的多起点和终点路径计算,避免和降低多次反复计算路径概率的实现方法,结合汽车导航实际使用情况,阐述了基于多起点和多终点的导航路径规划实施的过程、策略及具体设计思路,并且根据距离、时间、速度等权值评估,通过具体的技术实现方法进行了验证.
【机 构】
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上海安吉星信息服务有限公司,上海 201206
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随着移动定位技术、无线通信网络、地理信息系统、互联网技术的快速发展,基于起终点位置的路径规划和引导服务的应用也得到了快速发展.文章系统分析了一种地理信息系统所涉及的移动网络条件下汽车导航路径规划中的多起点和终点路径计算,避免和降低多次反复计算路径概率的实现方法,结合汽车导航实际使用情况,阐述了基于多起点和多终点的导航路径规划实施的过程、策略及具体设计思路,并且根据距离、时间、速度等权值评估,通过具体的技术实现方法进行了验证.
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