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为了分析粗砂层上埋深14．5m扩底墩的竖向承载性状，建立了三维有限元非线性数值模型。可以发现计算与实测的Q—s曲线非常接近；墩底端阻力的发挥严重滞后于墩侧摩阻力，墩顶荷载主要由端阻力承担，属摩擦端承型；扩大头侧面与土体接触处产生裂缝，裂缝首先在侧面下部产生，随荷载增加逐渐向上发展直至贯通，最大裂缝宽度达4．6mm；墩底压缩区主要集中在距墩底1．6倍墩底直径范围内。