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摘要：现在，经济水平的迅速发展，致使不管是国内还是国际市场上汽车竞争愈演愈烈，主要表现在汽车制造成本的降低，汽车价格的下降，成本问题越来越引起各大汽车企业的关注，成本控制人才的地位也被提高，他们大多具有丰富经验，充实的创新知识，以降低成本为目标，用价格占据市场。我国是世界上生产和使用汽车的大国之一，这其中有机遇也有挑战，我国与世界汽车制造厂的一战不可避免。由此可以看出，汽车制造成本的降低是占据打开汽车市场的最重要的途径。
关键词：汽车制造；企业；成本管控
1汽车制造企业成本管控的问题分析
整车企业的成本项目包括主营业务成本（即材料成本及制造费用），税金及附加，营业费用与管理费用等几项重点因素。根据十家上市车企的年报得到行业成本的平均表现：主营业务成本占超过销售收入的七成，为成本管控的关键所在，所以本文重点从主营业务成本深入讨论。生产制造相关活动，按价值链拆分可划分为：研发、采购、生产、物流、库存等环节，且所牵涉的利益相关者较多，步骤相对复杂，是成本管控的重点与难点，也是全流程成本管控的关键环节。
1.1制造环节成本控制的问题分析
制造环节成本高企的原因主要有三方面的原因：国内的汽车生产制造与设计分离，设计往往重在考虑产品的质量与性能，对成本重视不足，使得制造成本居高不下；第二，实际制造中，制造过程中的浪费现象，原材料消耗缺乏控制、对废弃材料、加工不良缺乏重视都导致高成本；第三，劳动力成本方面，一线员工的积极性和成本意识不仅影响到自己的工作效率，更会直接影响品质，进而影响制造环节成本。
1.2物流环节成本控制的问题分析
汽车制造业物流成本问题可分为两大类：供应物流问题与生产物流。在汽车制造企业的供应物流方面，主要有三大问题：整体供应分散、配送效率低、信息交流不及时。汽车零部件供应产品种类非常多，且车企为了保证其议价优势，每一类配件往往有第二、第三供应商，使得整体配件供应分散。其次，车企通常不负责供应物流，供应商采取自营模式，使得配送效率与及时性无法得以保证。最后，由于物流信息技术在物流管理上运用有限，在供应商数量众多，供应分散且配送由供应商自行处理的情况下，信息往往出现不对称，交流不及时的情况。汽车生产组装是流水线作业，部分车企由于管理分散、缺乏统一规划，使得采购、物流配送与库存无法及时匹配信息，导致生产效率低下。
1.3库存环节成本控制的问题分析
存货是企业短期偿债能力的重要影响因素之一，又是企业的主要流动资产，是生产经营管理的关键因素。在库存管理中，汽车制造企业面临的主要问题有：（1）传统的零部件系统在进行需求预测和购买决策时往往缺乏全局意识，而不考虑全面仓库的影响因素，如补货时间，会形成生产缺件，库存资金较高，仓储面积不足等问题。（2）在汽车制造企业物料管理中，通常依据物品耗用金额占总耗用金额的百分比进行ABC三种物料分类，分别占成本的70%、20%、10%。企业通常给予A类物料最大化的重视，而其他两类忽略不计。但B、C物料若出现供应不足，同样影响生产线效率。
2汽车制造企业成本管控的对策
2.1精益化制造费用管理
生产环节的成本控制包括诸多方面，精益化生产成本的改善可从以下幾方面展开：
2.1.1改善制造技术降低成本
制造产品通常有两种技术：生产技术与管理技术。精益化成本管理方式在于通过提升管理技术，提升人员操纵设备的熟练度，最大化地提升原材料的使用效率并进行二次回收利用，物尽其用。最终使得生产效率提高，降低成本。
2.1.2采用作业成本法
作业成本法是成本管理方法一种，其将管理成本的中心主要放在生产活动，目标为提高客户价值。此方法早在20世纪80年代为美国企业所创，目前仍具备领先的思想和借鉴意义。在作业成本管理模式下，企业能够更好地分析在不同的项目，资源消耗过程中，成本占比最高的项目，有效识别何为有效，何为无效作业，从而更好地进行流程设计，删减掉很多不必要的生产环节和成本，展现精益成本理念。
2.2精益化物流费用管理
根据上文提到物流环节三大问题，物流费用的精益化管理亦可从三方面展开：
2.2.1汽车制造供应物流的优化
汽车制造企业的供应物流需要进行优化，企业在选择供应商时做好功课，将物流配送的稳定性纳入考核标准之一，选择配送连续稳定，成本价格合理，距离合适的供应商，保证配送效率。其次，企业在做采购与库存管理决策时，应采用科学方法来决策市场需求，精准判断产品制造所需的零部件品种、数量、质量参数等，合理制定每个采购间隔期间的物资与储备定额，从而控制好汽车制造企业的库存。第三，企业应搭建起成本管理信息平台，将汽车制造企业的零配件供应中的运输、仓储、包装、配送等环节形成有机的整体，鼓励各环节交流，加快信息流通。
2.2.2汽车制造企业生产物流优化
生产物流的优化需要做到三个明确：明确车企业生产物流优化管理的重点与难点；明确各项零部件在仓库的具体位置与数量，明确不同生产线上流程的紧急程度，基于流程的重要性与紧急状态实施重点管控。而在管理方式上，笔者建议车企运用运筹学的基本理论，在选择相适应的供给方式时考虑不同生产线的特点以提高生产效率。
2.3精益化库存管理
针对现阶段库存管理出现的两大问题，笔者建议车企从以下两个方面做变革。
2.3.1从“库存拉动式”，转变成“计划拉动式”生产传统的库存管理为“库存拉动式”，十分被动，笔者建议以通过“资源理想化”订单计算方式来消灭库存，运用精确的信息指导作业。仓库收货按照系统订单需求时间进行收货。同时，根据滚动生产计划，不断缩小计划消耗量与实际消耗量的差距，缩减生产时间，加快生产效率，从而达到降低库存的目的。
2.3.2优化对ABC三类物料的控制策略，保障稳定生产
从订货、运输与库存三者的成本关系出发，企业运用科学方法对库存结构进行分析调整，在运输成本与库存成本之间找到平衡，从而达到库存总成本最优的目的。在ABC三种物料中，除却对A物料的重点管控以外，也不可忽视B和C这两类物料，具体而言可采取下表中的集中措施：
2.4加强采购环节的成本控制
采购成本的降低，要提高管理人员的思想认识，加强各个部门的沟通交流，确保采购产品的库存符合需求。并且降低采购产品价格时不能一味压榨供应商的利润，可以对供应的产品进行技术指导，推动供应商产品的改进，促进关系的和谐，更利于合作。并且可以针对企业内部库存太多或者不适用的产品，和供应商进行换购，实现成本的降低，还可以回收产品本金。
公司在采购成本控制上做得相当不错。首先，采购部门会根据掌握的信息编制年度采购成本预算。包括事业降价目标、材料成本预测、汇率变动影响等。事业降价目标会在一年一次的供应商大会上向供应商下达目标，同时也会亲赴供应商处了解实际情况，共同推进成本削减。在月度管理中，我们会每月对材料成本进行预实对比分析，找出差异原因，及时发现问题来进行材料成本的管理和控制。
3结语
汽车制造企业只有运用各种方法降低成本，才能不被世界淘汰，获得更好的利润收入。降低成本是贯穿于企业生产的各个环节，各个部门。总之，降低成本有利于企业的长远发展。
参考文献：
[1]周杨.我国汽车制造企业成本控制浅谈[J].时代汽车，2016（04）：39-40.
[2]孟林，张翔.浅析汽车制造企业成本控制[J].汽车实用技术，2015（04）：126-128.
[3]盛建安.汽车制造企业成本管理解析[J].市场周刊（理论研究），2014（05）：73-74+17.
关键词：汽车制造；企业；成本管控
1汽车制造企业成本管控的问题分析
整车企业的成本项目包括主营业务成本（即材料成本及制造费用），税金及附加，营业费用与管理费用等几项重点因素。根据十家上市车企的年报得到行业成本的平均表现：主营业务成本占超过销售收入的七成，为成本管控的关键所在，所以本文重点从主营业务成本深入讨论。生产制造相关活动，按价值链拆分可划分为：研发、采购、生产、物流、库存等环节，且所牵涉的利益相关者较多，步骤相对复杂，是成本管控的重点与难点，也是全流程成本管控的关键环节。
1.1制造环节成本控制的问题分析
制造环节成本高企的原因主要有三方面的原因：国内的汽车生产制造与设计分离，设计往往重在考虑产品的质量与性能，对成本重视不足，使得制造成本居高不下；第二，实际制造中，制造过程中的浪费现象，原材料消耗缺乏控制、对废弃材料、加工不良缺乏重视都导致高成本；第三，劳动力成本方面，一线员工的积极性和成本意识不仅影响到自己的工作效率，更会直接影响品质，进而影响制造环节成本。
1.2物流环节成本控制的问题分析
汽车制造业物流成本问题可分为两大类：供应物流问题与生产物流。在汽车制造企业的供应物流方面，主要有三大问题：整体供应分散、配送效率低、信息交流不及时。汽车零部件供应产品种类非常多，且车企为了保证其议价优势，每一类配件往往有第二、第三供应商，使得整体配件供应分散。其次，车企通常不负责供应物流，供应商采取自营模式，使得配送效率与及时性无法得以保证。最后，由于物流信息技术在物流管理上运用有限，在供应商数量众多，供应分散且配送由供应商自行处理的情况下，信息往往出现不对称，交流不及时的情况。汽车生产组装是流水线作业，部分车企由于管理分散、缺乏统一规划，使得采购、物流配送与库存无法及时匹配信息，导致生产效率低下。
1.3库存环节成本控制的问题分析
存货是企业短期偿债能力的重要影响因素之一，又是企业的主要流动资产，是生产经营管理的关键因素。在库存管理中，汽车制造企业面临的主要问题有：（1）传统的零部件系统在进行需求预测和购买决策时往往缺乏全局意识，而不考虑全面仓库的影响因素，如补货时间，会形成生产缺件，库存资金较高，仓储面积不足等问题。（2）在汽车制造企业物料管理中，通常依据物品耗用金额占总耗用金额的百分比进行ABC三种物料分类，分别占成本的70%、20%、10%。企业通常给予A类物料最大化的重视，而其他两类忽略不计。但B、C物料若出现供应不足，同样影响生产线效率。
2汽车制造企业成本管控的对策
2.1精益化制造费用管理
生产环节的成本控制包括诸多方面，精益化生产成本的改善可从以下幾方面展开：
2.1.1改善制造技术降低成本
制造产品通常有两种技术：生产技术与管理技术。精益化成本管理方式在于通过提升管理技术，提升人员操纵设备的熟练度，最大化地提升原材料的使用效率并进行二次回收利用，物尽其用。最终使得生产效率提高，降低成本。
2.1.2采用作业成本法
作业成本法是成本管理方法一种，其将管理成本的中心主要放在生产活动，目标为提高客户价值。此方法早在20世纪80年代为美国企业所创，目前仍具备领先的思想和借鉴意义。在作业成本管理模式下，企业能够更好地分析在不同的项目，资源消耗过程中，成本占比最高的项目，有效识别何为有效，何为无效作业，从而更好地进行流程设计，删减掉很多不必要的生产环节和成本，展现精益成本理念。
2.2精益化物流费用管理
根据上文提到物流环节三大问题，物流费用的精益化管理亦可从三方面展开：
2.2.1汽车制造供应物流的优化
汽车制造企业的供应物流需要进行优化，企业在选择供应商时做好功课，将物流配送的稳定性纳入考核标准之一，选择配送连续稳定，成本价格合理，距离合适的供应商，保证配送效率。其次，企业在做采购与库存管理决策时，应采用科学方法来决策市场需求，精准判断产品制造所需的零部件品种、数量、质量参数等，合理制定每个采购间隔期间的物资与储备定额，从而控制好汽车制造企业的库存。第三，企业应搭建起成本管理信息平台，将汽车制造企业的零配件供应中的运输、仓储、包装、配送等环节形成有机的整体，鼓励各环节交流，加快信息流通。
2.2.2汽车制造企业生产物流优化
生产物流的优化需要做到三个明确：明确车企业生产物流优化管理的重点与难点；明确各项零部件在仓库的具体位置与数量，明确不同生产线上流程的紧急程度，基于流程的重要性与紧急状态实施重点管控。而在管理方式上，笔者建议车企运用运筹学的基本理论，在选择相适应的供给方式时考虑不同生产线的特点以提高生产效率。
2.3精益化库存管理
针对现阶段库存管理出现的两大问题，笔者建议车企从以下两个方面做变革。
2.3.1从“库存拉动式”，转变成“计划拉动式”生产传统的库存管理为“库存拉动式”，十分被动，笔者建议以通过“资源理想化”订单计算方式来消灭库存，运用精确的信息指导作业。仓库收货按照系统订单需求时间进行收货。同时，根据滚动生产计划，不断缩小计划消耗量与实际消耗量的差距，缩减生产时间，加快生产效率，从而达到降低库存的目的。
2.3.2优化对ABC三类物料的控制策略，保障稳定生产
从订货、运输与库存三者的成本关系出发，企业运用科学方法对库存结构进行分析调整，在运输成本与库存成本之间找到平衡，从而达到库存总成本最优的目的。在ABC三种物料中，除却对A物料的重点管控以外，也不可忽视B和C这两类物料，具体而言可采取下表中的集中措施：
2.4加强采购环节的成本控制
采购成本的降低，要提高管理人员的思想认识，加强各个部门的沟通交流，确保采购产品的库存符合需求。并且降低采购产品价格时不能一味压榨供应商的利润，可以对供应的产品进行技术指导，推动供应商产品的改进，促进关系的和谐，更利于合作。并且可以针对企业内部库存太多或者不适用的产品，和供应商进行换购，实现成本的降低，还可以回收产品本金。
公司在采购成本控制上做得相当不错。首先，采购部门会根据掌握的信息编制年度采购成本预算。包括事业降价目标、材料成本预测、汇率变动影响等。事业降价目标会在一年一次的供应商大会上向供应商下达目标，同时也会亲赴供应商处了解实际情况，共同推进成本削减。在月度管理中，我们会每月对材料成本进行预实对比分析，找出差异原因，及时发现问题来进行材料成本的管理和控制。
3结语
汽车制造企业只有运用各种方法降低成本，才能不被世界淘汰，获得更好的利润收入。降低成本是贯穿于企业生产的各个环节，各个部门。总之，降低成本有利于企业的长远发展。
参考文献：
[1]周杨.我国汽车制造企业成本控制浅谈[J].时代汽车，2016（04）：39-40.
[2]孟林，张翔.浅析汽车制造企业成本控制[J].汽车实用技术，2015（04）：126-128.
[3]盛建安.汽车制造企业成本管理解析[J].市场周刊（理论研究），2014（05）：73-74+17.