【摘 要】
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随着高层建筑的不断发展,塔机吊钩的高速升降问题亟需解决。如果在起升机构上采用NGW型差动齿轮传动,将机械变速和变极电机变速两种形式有机结合起来,可以获得较多的工作速
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随着高层建筑的不断发展,塔机吊钩的高速升降问题亟需解决。如果在起升机构上采用NGW型差动齿轮传动,将机械变速和变极电机变速两种形式有机结合起来,可以获得较多的工作速度,以解决起升机构的调速问题。 NGW型差动齿轮传动实质上是NGW型行星齿轮传动和普通展开式圆柱齿轮传动的组合。同目前国内大多数塔机的起升机构
With the continuous development of high-rise buildings, tower cranes need to solve the problem of high-speed lifting. If NGW differential gear drive is used on the hoisting mechanism, the combination of mechanical speed change and variable speed motor speed change can be combined to obtain more working speed to solve the speed regulation problem of the lifting mechanism. NGW-type differential gear transmission is essentially a combination of NGW-type planetary gear transmission and the general expansion of cylindrical gear transmission. At present, most of the tower crane lifting mechanism
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本文通过对锥形套圈辗扩时不均匀变形的分析,提出在确定辗扩前毛坯环的金属分配方面,应该在“水平横截面面积相等原则”的基础上,有意识地减少小端部位的金属,增加大端部位的