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汽车是由几个具有固定振动特性的振动系统组成，这些振动系统之间既有差别也有一定程度的联系而形成耦合，要知道汽车某一特定位置的振动是由哪些振源形成就必须根据汽车各系统的振动特点结合频率分析方法加以辨别。本研究项目的方法之一就是测试军车在多种状态、多种工况下一些特定位置的振动，采用频率分析方法来确定造成分动器漏油的主要振源。