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通过郑州官渡黄河公路大桥桥渡设计实例，对目前黄河下游桥渡冲刷及壅水计算的有关问题进行了探讨。为解决现行规范公式参量选取人为性大、受断面形态影响过大、对水沙条件反映迟钝等缺陷，计算采用了黄河相应方法。结果表明，运用输沙平衡原理由张红武抉沙力公式导出的黄河桥渡一般冲刷公式，物理概念清晰，反映因子齐全；黄河常用的桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联，计算结果与实际符合，而且还能计算滩地不同部位桥墩的冲刷深度。壅水计算表明：规范推荐的壅水简化公式计算值偏低较多，需将反映工程阻挡流量与桥址断面流