【摘 要】
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制备了适用于汽车排气歧管的不含铌和含0.1%、0.3%、0.5%和0.7%Nb(质量分数,下同)的铸造铁素体不锈钢,并对其进行了1100℃保温2 h炉冷退火、1050℃保温1 h水冷固溶处理和900
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制备了适用于汽车排气歧管的不含铌和含0.1%、0.3%、0.5%和0.7%Nb(质量分数,下同)的铸造铁素体不锈钢,并对其进行了1100℃保温2 h炉冷退火、1050℃保温1 h水冷固溶处理和900℃保温1.5 h空冷稳定化处理。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)研究了钢的显微组织,包括析出相、晶粒大小和碳化物类型等,并测定了钢的力学性能。结果表明:添加铌能细化钢的铁素体晶粒,增加晶内析出相的数量;随着铌含量的增加,析出相的平均尺寸减小,从而使钢析出强化,且碳化物类型由TiC
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技