论文部分内容阅读
基于公理设计（axiomatic design，AD）与发明问题解决原理（theory of inventive problem solving，TRIZ）的 集成模型进行混合动力挖掘机动力系统方案设计，优选以超级电容和ISG（integrated starter generator）电机组成辅助动力源的并联混合动力系统方案。提出了发动机双模式转矩均衡控制策略，实现发动机工作点的自适应调节。混合动力挖掘机系统的SIMULINK建模仿真结果表明，方案及控制策略具有显著的节能效果。