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飞机结构的应力计算是飞机强度设计中的重要问题.通过子模型技术的引入,可以克服全机模型在进行局部细化获得细节应力中所需开展的大量网格重新划分、匹配以及载荷重新施加、模型调试等工作.子模型技术能在兼顾计算成本以及精度的前提下,自由的对复杂结构的局部应力进行分析计算,在飞机结构强度设计中具有广泛的应用前景.