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本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。
直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究
【摘 要】
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本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试
【机 构】
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南京航空航天大学,中国直升机设计研究所
【出 处】
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直升机技术
【发表日期】
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2009年3期
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