【摘 要】
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二极管是直流电源的重要部件,其散热问题一直制约着其容量的增大.为了揭示平板式二极管热沉的散热性能,本文对一种热源布置于基板侧面的热沉进行了实验研究.通过实验数据计算得到了强迫对流下热沉表面传热系数h、总热阻R,不同位置处基板热阻Rb等参数.实验结果表明实验所得肋表面传热系数与现有关联式计算的肋表面传热系数基本相当.对于热源布置于热沉基板侧面的情况而言,基板导热热阻占总热阻比重较大,降低热源附近基板的热阻可以有效地提高其散热性能.
【机 构】
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兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070;铁道车辆热工教育部重点实验室(兰州交通大学),兰州 730070
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二极管是直流电源的重要部件,其散热问题一直制约着其容量的增大.为了揭示平板式二极管热沉的散热性能,本文对一种热源布置于基板侧面的热沉进行了实验研究.通过实验数据计算得到了强迫对流下热沉表面传热系数h、总热阻R,不同位置处基板热阻Rb等参数.实验结果表明实验所得肋表面传热系数与现有关联式计算的肋表面传热系数基本相当.对于热源布置于热沉基板侧面的情况而言,基板导热热阻占总热阻比重较大,降低热源附近基板的热阻可以有效地提高其散热性能.
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