【摘 要】
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分析近海海域生态环境的支持及制约因素,结合近海海域生态环境现状,从环境质量、生态结构、人类活动三方面出发,综合考虑海洋性特征,通过灰色关联度及相关性对指标进行筛选赋
【机 构】
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大连海事大学综合交通运输协同创新中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71271034;71672016);长江学者和创新团队发展计划(IRT13048);辽宁省高校创新团队支持计划(LT2013011);交通运输部交通软科学项目(2013-322-225-240);辽宁省高等教育内涵发展专项资金资助项目(20110117201;20110116102)
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分析近海海域生态环境的支持及制约因素,结合近海海域生态环境现状,从环境质量、生态结构、人类活动三方面出发,综合考虑海洋性特征,通过灰色关联度及相关性对指标进行筛选赋权,构建包含18个指标在内的近海海域生态环境承载能力评价模型,良好地解决了现有文献在指标筛选及赋权时存在的问题,保证了评价结果的"质量"及"完整".实证结果表明:2008—2014年,大连市近海海域生态系统承载力均处于首位;2012—2014年,鞍山市排名第二;营口市近海海域生态系统承载力处于末位.人类活动权重之和为0.414,是影响近海海域生态环境承载力的首要因素.
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