【摘 要】
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随着我国航空事业的发展,相应的民航所发生的飞行事故也增多,尤其是飞机起飞擦机尾事件就有好几起.飞擦机尾事件的发生给航空公司造成了经济上的损失,一方面是飞机停场修理期
【机 构】
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中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部
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随着我国航空事业的发展,相应的民航所发生的飞行事故也增多,尤其是飞机起飞擦机尾事件就有好几起.飞擦机尾事件的发生给航空公司造成了经济上的损失,一方面是飞机停场修理期间的间接损失,另一方面就是机尾擦地会造成飞机结构的严重损伤,飞机修理的工时和更换零部件的费用也非常高,维修时间较长.同时对行安全也造成了很大的威胁.根据相关研究得到,所有按照运输类标准设计的飞机在运行过程下极有可能发生机尾擦地事故.机尾擦地通常可能发生在在飞机的起飞时,也可能会发生在飞机的降落时候.历史上发生最严重之一的事故,有2002 月25日某航空公司的B747 飞机在空中解体,造成225人遇难.事故调查发现,该架飞机在 1980 年 2 月 7 日发生过一次擦机尾事件,在此次事件后对飞机进行了维修,因为此次的维修不完善,造成飞机金属的长期疲劳以至于产生22 年后的空中解体.所以,怎么样预防机尾擦地是本文讨论的重点.
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