旋转壳的有限条法与轮辐、轮辋的应力计算

来源 :湖南大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:feiyang_520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文用分段圆弧与直线光顾拟合子午线,对受任意荷载作用的旋转壳的应力计算,提出了一个较简单的且适用范围广的有限条带法;并将此法应用于轮辐、轮辋的静应力计算,计算结果表明在实际发生过断裂的部位出现应力峰值。
其他文献
本文研究了解非线性互补问题的牛顿法的半局部收敛性,得到了它的Kantorovich型与Mysovskii型收敛定理.最后,在R~5中给出了一个数值例子.
本文应用De Giorgi和O.A.Ladyzenskaya等研究方程的方法来直接讨论所谓的含超线性增长项的非线性椭回型变分不等式(1),得到了其解的有界性,H lder连续性和W~(2,s)正则性,并建
混凝土是非均质材材,内部存在裂缝,所以其断裂破坏过程是复杂的.试验研究表明断裂韧性K_(lc)可以反映有裂缝材材的断裂性能,并在一定程度上决定混凝土构件的断裂过程.笔者试
本文首先简述了地震作用下档土墙土压力的研究现状.根据众所周知的Mononobe-Okabe解得到的计算简便、精度高的工程计算式可以代替现有规范式.提出了求解地震土压力的滑楔一烈
自1982年M. H. Taibleson. G. Weiss提出Block生成函数空间的概念以来,已有数位学者对它进行了卓有成效的研究.在此基础上,本文讨论了带高阶消去性Block空间的性质,得到f∈B~
本文阐述在断裂构造地质地带的公路定线问题。包括:用航空象片判释和地质调绘方法查明断裂构造分布情况,用航测成图和纸上定线方法确定路基和桥隧构造物的稳定位置。结果表明
本文根据109根试件的试验结果,研究了钢筋混凝土矩形与工字形截面压弯构件在反复荷载作用下的延性与滞回特性,以及轴压比、纵向配筋率、配箍率与截面形式对这些特性的影响,在
期刊