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通过对湿式制动驱动桥壳材料的焊接性和焊接结构分析，研究了用真空电子束焊接湿式制动驱动桥壳本体与半轴套管的工艺方法，并对焊接过程中存在的主要问题、焊接接头的力学性能和显微组织进行了分析，确定其最佳工艺参数。结果表明，焊接接头的性能符合国家相关标准且焊后桥壳变形小，耐疲劳性能好，其使用性能完全满足湿式制动驱动桥壳的设计要求。