【摘 要】
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浮式生产储油轮(FPSO)长期在外海作业,其液舱晃荡现象始终存在。文章对船体外流场采用非线性势流理论,对液舱内流场采用线性势流理论,应用脉冲响应函数法,基于法国船级社(BV)
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51179077;51579120);江苏高校优势学科建设工程基金项目
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浮式生产储油轮(FPSO)长期在外海作业,其液舱晃荡现象始终存在。文章对船体外流场采用非线性势流理论,对液舱内流场采用线性势流理论,应用脉冲响应函数法,基于法国船级社(BV)的综合性水动力分析软件HOMER,计算了FPSO在考虑液舱晃荡作用下的时域运动响应,并对晃荡压强进行对比分析。结果表明,液舱晃荡对FPSO运动具有明显的影响,且该影响在横浪时的运动上更为显著,此时液舱晃荡产生的压强也更大。
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