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扬州瘦西湖隧道工程是首次采用泥水平衡盾构机在膨胀性硬质黏土地层中施工的隧道工程。本文利用有限元模拟方法对施工过程中衬砌结构的受力进行分析,并将模拟结果与实测值进行了对比。结果显示：施工阶段衬砌结构弯矩变化较小,注浆阶段衬砌结构轴力有较大波动;注浆对衬砌结构内力的影响较大,注浆稳定后结构轴力约为注浆时轴力的2/3;数值计算结果与实测值较为吻合,该模型可为类似盾构隧道工程中衬砌结构的受力分析提供参考。