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利用CFD软件STAR—CD及ES—ICE对柴油机压缩喷雾过程进行数值模拟分析。模拟计算从进气过程开始，充分考虑了进气过程给缸内流场带来的影响，分析了喷雾前缸内流场及喷雾过程。研究表明，哑铃型燃烧室明显增强了压缩末期缸内涡流强度，燃烧室偏心布置使得缸内气流运动不均匀，燃烧室内的燃油分布也不均匀，各个喷孔方向上燃油喷射状况并不相同。