论文部分内容阅读
将TS模糊控制模型用于结构振动控制中,提出了一种新型的模糊控制器.利用传统LQR控制算法确定TS模糊控制器的参数,提出一种新的形成模糊控制规则的方法,克服了TS模糊控制器参数较多,规则难以确定的缺点;并结合一座三层钢框架模型,进行仿真分析,验证了提出的方法的有效性.
基于TS模型的结构振动模糊控制方法
【摘 要】
：
将TS模糊控制模型用于结构振动控制中,提出了一种新型的模糊控制器.利用传统LQR控制算法确定TS模糊控制器的参数,提出一种新的形成模糊控制规则的方法,克服了TS模糊控制器参
【机 构】
：
中建国际建设公司,北京建筑工程学院
【出 处】
：
世界地震工程
【发表日期】
：
2005年1期
【基金项目】
：
北京市重点实验室基金
其他文献
结合金安桥混凝土重力坝工程的抗震性能研究，对大坝按整体模型和分缝模型分别进行了动力试验。试验中考虑了横缝和动水压力的影响，得到了整个坝体空库、满库时的空间动力特性。
框架和塔连接后可简化为一个弹性支承的系统，利用弹性连续体分析法求解振动方程，推导出了计算框架塔自振频率的理论公式。试验结果表明：本模型的计算值与试验值吻合良好，可以为工
甘肃省农村地震灾害严重.基于对甘肃省农村民房的调查和数次农村民房震害资料分析,概括论述了甘肃省农村民房的主要类型及其抗震性能,研究分析了甘肃农村民房地震易损性的主
采用有限元方法对工程上常用的储罐进行了有限元分析.给出了相应的建模方法和有限元分析方法,结果与理论计算值进行了比较,证明该模型和采用的求解方法是可靠的.在此基础上进
探讨了开关型半主动控制算法的研究现状，基于单步状态预测控制律，提出了针对高层建筑多自由度结构体系AVS／D（主动变刚度阻尼）多振型开关控制律。通过算例仿真分析与其它开关控制律
主要研究了半主动调液柱型阻尼器(TLCD)对固定式海洋平台的离散神经网络滑模变结构控制方法.首先建立了平台结构-TLCD控制系统微分方程及其离散化状态空间表达,然后阐述了基
渡口河大桥为在建宜万线上的一座高墩大跨度连续刚构桥，为了研究其地震响应特性，分别按桩土连续梁模式、桩土空间刚架模式来模拟桩土共同作用，建立了相应的空间有限元模型，采用数
滑移隔震结构要求在风荷载作用下保持安定。应用多种方法研究了不同摩擦系数、不同基本风压作用下滑移隔震体系的抗风稳定性:(1)考虑一阶振型的等效静力法;(2)采用谐波合成法模拟近似的具有给定功率谱密度函数的脉动风,作用于结构上,进行动力时程分析;(3)根据风压的功率谱密度函数计算脉动风压的概率法。研究结果表明时程分析法与概率法得到的风荷载相近,大于等效静力法得到的风荷载。摩擦系数为0.1可以满足基本风
首先研究了冻土区桥梁的抗震计算方法,对波动法和惯性力法的计算结果进行了对比分析.对比结果表明惯性力法的计算结果偏大,但当基岩的剪切波速很大时,两种方法的结果接近.然
我国的高土石坝主要分布在水利水电资源最为丰富的西南地区，而这些地区多位于强震带，研究高土石坝地震作用下的动力响应特征对于大坝的设计和安全评价有着重要的意义。本文采用