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摘 要 本文主要分析在城市化进程中城市运输供给与运输需求、城市运输结构与城市运输资源配置等相互关联的有机整体之间的关系及相关的运输经济问题。
关键词 城市化 运输供给 运输需求 资源配置 运输结构
城市化是指从传统乡村社会向城市社会逐渐转变的过程。由于规模经济和集聚经济的作用，使得原来分散在各地的人口变得高度集中。城市作为经济活动的高度集中地，是由庞大的交通运输系统支撑的复杂空间结构，由于起讫点的不同，庞大的客、货交通量以及交通运输工具的多样性，使得城市交通运输体系异常复杂，而且城市规模越大，越错综复杂，越容易引发矛盾。
本文认为，上述所描述的运输经济问题在本质上是在城市化进程中的城市运输供给与运输需求、城市运输结构与城市运输资源配置等相互关联的有机整体之间的关系。
一、城市运输供给与运输需求问题分析
运输供给是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品和数量。在城市这一地理区域中，则具体表现为城市运输系统的运输基础设施和各种运输工具为客、货运输提供服务的能力。城市运输需求则指在城市社会经济生活中，为满足客、货空间位移所提出的有支付能力的需要。但由于城市运输供给的能力与运输需求的不对等关系，在城市客、货运输共同使用道路运输方式时，两者往往为使用城市稀缺的交通运输基础设施资源而发生竞争关系。同时随着城市生活节奏的日益加快，对城市的机动性要求越来越高，而城市的机动性则必须依赖拥有良好的城市运输基础设施所提供的运输能力。另外，城市运输资源的配置、运输结构、客、货运输市场的矛盾的产生也可归结为城市运输供给与城市需求之间的巨大矛盾。
然而，我们也必须认识到，由于城市运输基础设施的准公共产品属性，其产权并不明确，使用权属于全社会，并不具有排他性，这就会引发一部分并不具有支付能力的需要，造成公共空间的损耗。城市客、货运输需求者为满足其个人选择偏好，使其个人效用最大化，但这往往与公共利益相矛盾，使全社会的效用受到损失，造成“公地悲剧”。
二、城市运输资源配置问题分析
交通运输资源是从事交通运输活动的条件和手段[3]。由于城市运输供给能力总是有限的，则就需要对有限的城市交通运输基础设施进行有效率的分配。城市运输资源的配置主要集中在公共交通与私人交通、货物运输与旅客运输两个方面。
由于公共运输是面向社会大众提供的共享的服务，但是由于城市运输基础设施的布局导致公共交通的可达性深度不足，同时，某一节点与节点以及区域运输体系的衔接往往缺乏效率，在一定程度上影响了民众出行对交通工具的选择。另一方面，随着民众生活水平的日益提高，人们追求着更加舒适、快捷、方便的生活，导致汽车在城市交通系统中逐渐占据主导地位。可以说，正是由于汽车运输的主导地位，是引发众多城市交通问题的主要原因；城市客、货运输之间存在一定的互补性，即城市道路运输既能处理货运，满足城市商品生产、流通和消费的需要；也能提供运输旅客，满足民众的通勤、商业活动、休闲娱乐的需要。但是两者共用城市道路有限运输资源时，两者之间的竞争关系往往会引发或加剧城市交通问题。
三、城市运输结构问题分析
城市运输结构主要关注城市运力结构方面，运力结构是指交通运输系统内部各运输方式（及其所包含的各要素）之间相对稳定的比例构成及辩证关联。在城市交通系统中，则主要表现为在城市道路运输中各种运输工具的比例结构关系。
城市的运力结构主要关注于以地铁、轻轨、出租车以及公共汽车所组成的公共交通和以私家汽车为主的私人交通。城市交通的运输结构之间的运力结构关系，将直接关系到城市运输行为，并最终影响到城市运输的绩效即效率，即遵从着运输结构——运输行为——运输绩效的逻辑。由于公共交通的不足，私人交通的主导地位，城市运力结构面临着严重的不协调，同时，不同城市区位的公共交通不和谐比例更加重了两者之间的不协调问题。
四、结论
在城市化进程中，由于城市的规模经济和集聚经济的作用，使得原来分散在各地的人口变得高度集中，使城市社会经济的得以巨大发展的同时也引发了一系列城市交通问题与矛盾。本文在充分分析这些矛盾的基础上，分析了城市四大运输经济问题：城市运输供给与运输需求、城市运输资源配置以及城市运输结构分析。可以说，任一城市交通矛盾都是上述四种运输经济问题共同引发的，四者是相互关联的统一的有机整体。这也说明了城市运输体系的复杂性，并且体现出城市规模越大，运输体系越错综复杂。我们必须认识到城市运输体系中复杂的运输经济问题，只有在这一基础上，城市才能够健康的发展。
参考文献：
[1]约翰-保罗·罗德里格，克劳德·孔泰，布莱恩·斯莱克.交通运输地理[M].王建伟，付鑫等译.北京：人民交通出版社，2014.
[3]许庆斌，荣朝和，马运.运输经济学导论[M].北京：中国铁道出版社，1995.
[4]荣朝和.重视基于交通运输资源的运输经济分析[J].北京交通大学学报（社会科学版），2006.12.
[5]罗霞，姚新胜.交通产业结构[M].北京：人民交通出版社，2010.
（作者单位：长安大学）
关键词 城市化 运输供给 运输需求 资源配置 运输结构
城市化是指从传统乡村社会向城市社会逐渐转变的过程。由于规模经济和集聚经济的作用，使得原来分散在各地的人口变得高度集中。城市作为经济活动的高度集中地，是由庞大的交通运输系统支撑的复杂空间结构，由于起讫点的不同，庞大的客、货交通量以及交通运输工具的多样性，使得城市交通运输体系异常复杂，而且城市规模越大，越错综复杂，越容易引发矛盾。
本文认为，上述所描述的运输经济问题在本质上是在城市化进程中的城市运输供给与运输需求、城市运输结构与城市运输资源配置等相互关联的有机整体之间的关系。
一、城市运输供给与运输需求问题分析
运输供给是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品和数量。在城市这一地理区域中，则具体表现为城市运输系统的运输基础设施和各种运输工具为客、货运输提供服务的能力。城市运输需求则指在城市社会经济生活中，为满足客、货空间位移所提出的有支付能力的需要。但由于城市运输供给的能力与运输需求的不对等关系，在城市客、货运输共同使用道路运输方式时，两者往往为使用城市稀缺的交通运输基础设施资源而发生竞争关系。同时随着城市生活节奏的日益加快，对城市的机动性要求越来越高，而城市的机动性则必须依赖拥有良好的城市运输基础设施所提供的运输能力。另外，城市运输资源的配置、运输结构、客、货运输市场的矛盾的产生也可归结为城市运输供给与城市需求之间的巨大矛盾。
然而，我们也必须认识到，由于城市运输基础设施的准公共产品属性，其产权并不明确，使用权属于全社会，并不具有排他性，这就会引发一部分并不具有支付能力的需要，造成公共空间的损耗。城市客、货运输需求者为满足其个人选择偏好，使其个人效用最大化，但这往往与公共利益相矛盾，使全社会的效用受到损失，造成“公地悲剧”。
二、城市运输资源配置问题分析
交通运输资源是从事交通运输活动的条件和手段[3]。由于城市运输供给能力总是有限的，则就需要对有限的城市交通运输基础设施进行有效率的分配。城市运输资源的配置主要集中在公共交通与私人交通、货物运输与旅客运输两个方面。
由于公共运输是面向社会大众提供的共享的服务，但是由于城市运输基础设施的布局导致公共交通的可达性深度不足，同时，某一节点与节点以及区域运输体系的衔接往往缺乏效率，在一定程度上影响了民众出行对交通工具的选择。另一方面，随着民众生活水平的日益提高，人们追求着更加舒适、快捷、方便的生活，导致汽车在城市交通系统中逐渐占据主导地位。可以说，正是由于汽车运输的主导地位，是引发众多城市交通问题的主要原因；城市客、货运输之间存在一定的互补性，即城市道路运输既能处理货运，满足城市商品生产、流通和消费的需要；也能提供运输旅客，满足民众的通勤、商业活动、休闲娱乐的需要。但是两者共用城市道路有限运输资源时，两者之间的竞争关系往往会引发或加剧城市交通问题。
三、城市运输结构问题分析
城市运输结构主要关注城市运力结构方面，运力结构是指交通运输系统内部各运输方式（及其所包含的各要素）之间相对稳定的比例构成及辩证关联。在城市交通系统中，则主要表现为在城市道路运输中各种运输工具的比例结构关系。
城市的运力结构主要关注于以地铁、轻轨、出租车以及公共汽车所组成的公共交通和以私家汽车为主的私人交通。城市交通的运输结构之间的运力结构关系，将直接关系到城市运输行为，并最终影响到城市运输的绩效即效率，即遵从着运输结构——运输行为——运输绩效的逻辑。由于公共交通的不足，私人交通的主导地位，城市运力结构面临着严重的不协调，同时，不同城市区位的公共交通不和谐比例更加重了两者之间的不协调问题。
四、结论
在城市化进程中，由于城市的规模经济和集聚经济的作用，使得原来分散在各地的人口变得高度集中，使城市社会经济的得以巨大发展的同时也引发了一系列城市交通问题与矛盾。本文在充分分析这些矛盾的基础上，分析了城市四大运输经济问题：城市运输供给与运输需求、城市运输资源配置以及城市运输结构分析。可以说，任一城市交通矛盾都是上述四种运输经济问题共同引发的，四者是相互关联的统一的有机整体。这也说明了城市运输体系的复杂性，并且体现出城市规模越大，运输体系越错综复杂。我们必须认识到城市运输体系中复杂的运输经济问题，只有在这一基础上，城市才能够健康的发展。
参考文献：
[1]约翰-保罗·罗德里格，克劳德·孔泰，布莱恩·斯莱克.交通运输地理[M].王建伟，付鑫等译.北京：人民交通出版社，2014.
[3]许庆斌，荣朝和，马运.运输经济学导论[M].北京：中国铁道出版社，1995.
[4]荣朝和.重视基于交通运输资源的运输经济分析[J].北京交通大学学报（社会科学版），2006.12.
[5]罗霞，姚新胜.交通产业结构[M].北京：人民交通出版社，2010.
（作者单位：长安大学）