【摘 要】
：
明石海峡大桥1号锚墩基础,承受悬索水平拉力1200MN,直径85m,深64.5m,是世界上最大级的圆筒形基础,基坑开挖时采用厚2.2m、深75.5m的地下连续墙作为挡土墙,使用3台超大型地下
论文部分内容阅读
明石海峡大桥1号锚墩基础,承受悬索水平拉力1200MN,直径85m,深64.5m,是世界上最大级的圆筒形基础,基坑开挖时采用厚2.2m、深75.5m的地下连续墙作为挡土墙,使用3台超大型地下连续墙挖槽机,墙段间接头采用切削混凝土方式施工,地下连续墙已于1990年9月完工。设计时,对用作挡土墙的地下连续墙,曾进行基础地盘稳定、圆形挡土墙应力及变形等项检算、探讨。本文对地下连续墙的计算及施工作扼要阐述。
其他文献
“十一五”期间，为促进区域经济、社会协调发展，必须大力推进京津冀科技协作。三方应采取各种有效措施，从区域一体化的角度切实推进京津冀科技协作与发展。本文从多个角度提出了
东南亚国家联盟现已经成为很有影响的多边经济合作组织.在很多方面,它不同于欧盟、北美自由贸易区这两个区域经济一体化组织.这种差别体现在组织内成员国之间的地缘亲和力、
本文根据三线船闸的施工实践，针对不同的结构部分提出了采用相应的技术措施，对施工质量的控制起到了实效。
本文结合多年交通工程桩基检测工作的经验，分析比较了现行桩基完整性测试法的各自特点，提出了如何合理选择桩基完整性测试法及如何客观评价桩基完整性的意见和建议。
美国公路预应力混凝土梁的起步并不算早,首批预应力简支梁桥是由六个州(加州、肯塔基、麻省、密执安、宾州,田纳西)于1951年架设的。美国公路总局于1966年底对各州的统计调查
知识经济时代对教育提出新的要求，而教育观念的转变是教育改革的先导，我们应充分认识教育观念转变的必要性和重要性，探索教育改革的途径，教师更要积极转变观念，以建立适合时代要求
本文结合国内外沥青稳定碎石基层的应用，采用大马歇尔试验设计方法系统地研究了密级配沥青稳定碎石混合料的设计、施工技术，并结合宁连公路南京段改造工程的实践，提出了配合比设
根据扬林塘大桥的结构特点和所处的地形条件，提出了搭设空中预制场，预制碇梁，并利用架设就位的碇梁，在其上进行T梁、挂梁的预制，解决了无预制场地的施工，方便了梁的安装，节约了施工
本文介绍了利用有限元和最优化方法反演土体模型、参数并控制路堤施工及路基的工的沉降的方法——有限元反分析法，进一步利用邓肯—张模型模拟了某软土地基的固结变形，说明邓肯
果蝇是用于遗传学实验的经典材料，目前各实验仍然使用，一直使用米粉培养基。我们试制香蕉果冻培养基础初试人工培养果蝇，获得较满意效果。