抬高个体出行成本——访同济大学交通运输工程学院院长孙立军

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面对愈演愈烈的拥堵问题,很多人倡议采取拥堵收费的方式来限制小汽车的出行。到底这种方式能不能缓解交通拥堵?实施拥堵收费后会给社会带来哪些影响?近日,记者采访了同济大学交通运输工程学院院长孙立军,他就这一问题发表了自己的看法。记者:您如何看待拥堵收费问题?孙立军:拥挤收费是一种需求管理方式。在大城市的某些区域合理、适时实施包括拥挤收费在内的 In the face of escalating congestion problems, many people propose to adopt a congestion charging method to limit the travel of cars. Recently, this reporter interviewed Sun Lijun, president of the School of Transportation Engineering at Tongji University. He expressed his own views on this issue. Reporter: How do you think congestion charges? Sun Lijun: congestion charge is a demand management. In some areas of the big cities, it is reasonable and timely to impose congestion charges
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