目的研究空军飞行员颈部各肌群的强度及其在航空动力环境中的意义。方法采用CME-1飞行员颈肌训练器对149名空军飞行员颈部前、后、左、右肌群进行等长测试。每一个方向测量10次,10次中最大峰值作为该侧肌群的强度;计算每侧10次测试的峰值均值与肌群强度比值,反映飞行员的耐力。结果空军飞行员前、后、左、右各肌群的强度分别为(132.0±42.2)N、(205.2±82.2)N、(174.3±76.4)N和(191.2±78.3)N,前屈和后伸肌群分别与其他肌群比较有显著性差异(P<0.001),左、右侧屈肌群之间的比较亦有显著性差异(P<0.001),前屈肌群强度最小,后伸肌群强度最大,左右侧肌群强度居中,且右侧肌强度大于左侧。前、后、左、右各肌群反复测试10次的各次最大肌力均值与肌强度之比分别为74.24%、72.86%、72.75%和68.72%。结论为了充分发挥高性能战斗机的机动性能,最大限度地减少加速度导致的飞行员颈部损伤,应鼓励空军飞行员在地面进行颈肌强度训练,并掌握好飞行过程中头部控制技术。